Ошибка P0171

чистил фильтр бензонасоса. извиняюсь за долгий ответ)) не увидел

А на холодную как заводилась? У меня на холодную плохо, после прогрева хорошо все

все время подтраивала. Посмотри на компе число пропусков воспламянения по цилиндрам.

Там только одна ошибка 0171))

пропуски воспламенения выдают ошибку только после определенного их количества, до этого оно не выдает ошибку. Надо посмотреть счетчик пропусков воспламянения, он тебе посчитает в каком цилиндре сколько пропусков, и уже от туда плясать дальше

А это в какой программе посмотреть ?

Opendiag, ты с телефона или с компа?

У меня на компе стоит бесплатная версия, а где там? Просто были такие ошибки я их стирал вроде

нагляднее в графиках, выбери пользовательский набор, и выведи счетчик пропуска воспламянение цилиндра 1, 2, 3,4
Что бы сразу все 4 цилиндра шли

Заглох, потом пошло шипение от заливной горловины двигателя, значит искать в давлении буду, может и правда надо сетку поменять, с машиной за 95 тыс пробегу не делалось ничего

это если очень большой подсос, а если по чуть чуть подсасывает — так не определишь, только корбашок

я исходил из своего опыта. при резком разгоне педаль в пол вылазила ошибка 0171. как оказалось был порван шланг малой вентиляции картера, отсюда и подсос. затыкал впускной патрубок рукой, машина работала как ни в чем не бывало)))

да я тоже из своего, прокладка впускного коллектора чуть чуть подпускала воздух (в первом случае) и резинка одной форсунки (во втором)

Пишет возможен подсос воздуха? Много что пишут просто, а где найти истину)

возможен и подсос. ещё причина в датчике холостого хода может быть. у тебя заводится и работает нормально авто?

У меня электронный газ, вот на холодную плохо заводится, и вообще заводится не так как должно быть

ну ясно. ещё скажи как бензонасос накачивает топливо? хорошо или плохо? с первого накачивания заводится авто или нет? и ещё обороты в начале заводки скачут или нет?

А работает нормально, обороты не плавают вроде, но чек горит

аааа. тогда меняй регулятор и все топливные фильтра и сетку.

Попробую, спасибо)))

удачи!

конечно! если денег много то сразу меняй регулятор, и бензонасос ну и сразу машину можно сменить))) а не проще ли давление в топливной рампе померить? там ведь даже специальный штуцер для этого есть ;)

ну проверь! а я то знаю причину. вот и говорю. проверять можно всё. а опыт не пропьёшь! понял? так что истинную причину я назвал.

а ты в 90-е вместе с Кашпировским по телевизору по фотографии не лечил? уж очень похоже))) дешевле наверно проверить, тем более если проблема с регулятором, то давление в рампе это покажет, а не советовать человеку бежать сразу покупать и менять полмашины…

ну это процедура стандартная с заменой фильтров. а заменить регулятор-это не пол машины! ты извини но ты идиот, потому что пишешь ерунду. сидишь на драйве ( я про себя), день, два а на третий появляется какой нибудь инопланетянин (гуманоид) и начинает строчить тут всякую туфту. ужас! я в шоке.

а не троль ли ты случайно? и не надо переходить на оскорбления! а в твоей адекватности я вообще сомневаюсь, и многие тут на драйве это знают! у тебя что не коммент так это обсирание других. кто б что не написал, ты обязательно вставишь, что это все херня, и только ты один умный, остальные все дураки. одни отрицательные и негативные коменты у тебя. Игорь, у тебя как по жизни, все нормально? откуда столько злобы?

ну и с тобой всё понятно. давай.до свидания! где ты видишь злобу? я человеку помог а ты после влез и начал меня учить тут. вот и получил. не нужно этого делать, понял? взял бы человеку написал бы что то а ты вместо этого начал лезть в мои комменты. если ты не знаешь причину то и нечего тут рот разивать. сиди, читай и учись.

В продолжении темы, поменял бензонасос и фильтр в нем и машина ожила) Спасибо за советы))