Передняя траверса перетерпела изменение
Просто квадратная труба 40х3
, крепиться к болту ресорной втулки и к раме, всего на 4 болтах висит
получилось довольно жестко, посмотрим как поедет
Перебрал шкворня
автоматическая смазка как то работает коряво, всетаки надо делать четырех канальную
Комментарии 7
а компрессор точно прижился затарился там в углу
Все меняется, и только компрессор стоит не поколебимо :)
Не подключил его к мотору, масло просто в картер налил.
два раза масла кончалось, вкладыши менял
не убиваем и не выселяеться из подкапотки газели на прочь заселился и как так смазка просто налил масло в картер зделал бы хоть черпочки для захвата масло со дна в шейки нижные просверлить дыру и можжно болгаркой пройтись по валу как конавку для масло смазки
кудато девает масло он, съедает чтоли
можж кольца не смиват полностью с гильз вот и гонит в ресивер
Траверсу в середине надо усиливать. Косынками с обеих сторон.
По середине незнай, а по краям есть микро косынки.
Да посмотрим что вылезет