В один прекрасный вечер, приехав на заправку, обнаружил, что лючок бензобака не открывается. Несколько раз закрыв-открыв ц.з. лючок все-же открылся… Спустя некоторое время, замок перестал реагировать на команду открытие, зато закрывался всегда хорошо. В какой-то момент мне надоело открывать лючок через багажник и решил я устранить данную проблему. На разборке был найден сервопривод замка лючка за 330 рублей. Посчитав цену весьма гуманной, приобрел сей дивайс.
Замена прошла с некоторыми нюансами. После снятия обшивки выяснилось, что немцы гады для замены сервопривода надо демонтировать заливную горловину, т.к. доступа к крепежным винтам нет. вообще…
Т.к. это в мои планы совершенно не входило, после 10 минут обдумывания, было принято решение устранить недоработку немецких конструкторов и просверлить два технологических отверстия для доступа к винтам:
после этого, замена сервопривода заняла 2 минуты.
Теперь можно наслаждаться исправной работой лючка и не лезть на заправке в багажник, открывать вручную лючок, под удивленные взгляды заправщика))
Комменты 10
Друзья подскажите размер болтов крепления электро замка бензобака, купил машину он не работает, заглянул под обшивку он лежит откровенный и отсоединен. Прежде чем разбирать хотел купить болты, а нигде не могу информацию найти по размеру
Обязательно воспользуюсь таким методом.
Очень разумное решение.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти