Однажды, нажав на пульте ДУ кнопку с открытым замочком, услышал пик-пик, но машина осталась закрытой. Пришлось открывать ключом. При этом, открылась только пассажирская дверь. Прозвенел звоночек, так сказать. Но как раз надо было ездить, да и кто его знает, что это было. Потом, при очередном нажатии на пульте кнопки постановки на охрану, в двери иногда начал раздаваться на пару секунд скрежет (типа шестеренки игнорируют зубы друг друга). При открывании с дверей с пульта все происходило нормально, скрежета не было. Вот вчера, наконец-то "дошли руки" до устранения этой неприятности.
Снял карту на водительской двери, отодрал пленку и увидел такое:
В общем корпус актуатора был скручен изолентой и в некоторых местах рассыпАлся уже.
После его вскрытия обнаружилось следующее:
А вот крупным планом виновник скрежета с выпавшим зубом:
В качестве замены "уставшему" актуатору установил вот такой:
Теперь все работает без шуму и пыли!
Всем всего доброго!
Комменты 17
Даже бы не тратил время на его вскрытие, стоит копейки же!
Я сначала купил, а потом начал менять. А вскрыл ради интереса. Тем более, что он не сильно закрытый был )) Просто запись в БЖ построил по-другому
Ну понятно))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти