Замена приводных ремней и ТО…

В прошлую пятницу дособрал правую сторону подвески, сайлентблок сжёг сразу, чтобы не мучиться в тисках…благо хватило газа…Теперь мне надо заправить баллон с углекислотой и пропаном)))
А в субботу мне привезли оставшиеся запчастюльки…масла, фильтра и ролики с ремнями…и втулками переднего стаба(которые не те изначально пришли) и задними тормозными шлангами(которые из-за большого количества запчастей, я забыл заказать)пришли за 1 день!Что меня удивило!
Но удивлению моему было дальнейшее обстоятельство, а именно приводной ремень…
На дизельном Мондосе их два, один маленький, приводит в движение ГУР и помпу водяную(стоит справа, если смотреть на двигатель), а второй длинный(кондей, шкив колена, генератор)
Ну маленький я поменял очень даже быстро вместе с натяжным роликом, только пришлось сбрасывать патрубок на впуск…
yadi.sk/mail/?hash=g0ehg3…O2Q7d6dXX8fWLpyGe8nqoQ%3D
Вот такой был маленький ремень

А вот самую сладость я решил оставить на воскресение…
Воскресение…
Я пришёл часиков в 10 утра…Дальше я думал как отжать натяжной ролик, чтобы сбросить ремень…туда ничем не подлезть…рядом лонжерон, расстояние такое что даже трещётку не вставить…После долгих мучений, отжал его с помощью…ЛОМА…ремень удалось сбросить…но не до конца…освободив от всех шкивов, я понял что пока я не сниму весь механизм натяжения, то ремень я не получу…начал изучать как он крепится…
И понеслось… crybek клеммы АКБ, чтобы у меня при демонтаже генератора не было фейверка…скинул генератор…НО, я так и не смог его вытащить из моторного отсека…я и так его крутил и верх ногами…ну не хочет он выходить…Оставил его в этой нише…стал откручивать ещё 2 болта, которые держали натяжитель…открутил и ремень естественно вышел…но опять большое НО…мне надо поменять на нем ролики, а то им плохо…
yadi.sk/mail/?hash=Px8vxT…wAUCceV%2Bmsnq678X1Jeg%3D
В прямом смысле, жонглируя генератором и натяжителем, я таки смог вытащить натяжитель наружу…
После замены роликов(там ничего необычного не произошло) я стал впихивать натяжитель обратно…жонглируя и меняя местами генератор и натяжитель…поставил ремень, как я считал правильно(как было) уже прикрутил натяжитель и накинул генератор и тут меня смутило что ремень проходит рядом с пружиной натяжителя и его слишком много осталось после моей сборки(до этого ремни естественно сверял по длине)смотрю схему в инете…дальше лирическое отступление…снял вновь гену и натяжитель, переложил ремень как надо…а тут самое интересное как опять натянуть его…взял лом…иии… не натягивается и всё тут…
кое как накинулся на шкив компрессора и не хочет дальше…тут я прокрутил коленвал и ремень в прямом смысле заехал на свое место…был большой ФУУУУУУФФФФ…
А вот такой был длинный

Ну а дальше приятности))))

С маслом я поступил как никогда раньше, а именно…продул всю систему через сливное отверстие…грамм 300 стекло через маслоприемник…в итоге потом мне 5 литров не хватило…сейчас на минимуме масло…нужно ещё грамм 300-400

После сменил фильтр воздушный, он дизелю нужен всегда чистый…

После салонный, кстати мне понравилось где он находится…не нужно показывать на что я способен в салоне авто, когда меняю фильтр…

Ну не слишком он конечно был грязный, я думал будет хуже

Потом сменил…а точнее залил тормозуху(она у меня слилась полностью при ремонте подвески и замене шлангов)

и обнаружил вот это

И самое прикольное это заменил фильтр топливный…

Состояние его было не ахти, видно по сеточке

Естественно салярки сколько было в том, я залил в новый…запускаю ДВС и… он тарахтит секунд 5 и глохет…после естественно не запускается…мучил его часа 3…доливал салярки…не хочет и всё…позвонил тестю, сказал о проблеме, он сказал оставляй эту проблему до завтра…(они его тоже не сразу завели к слову сказать, не ожидал что так сильно завоздушится система)
А пока акб был на зарядке, я продолжил опустошать пакетик заказанного…Сменил все резинки подвески глушителя

Дальше в процессе диагностики я обратил внимание что подушка МКПП тоже порвана…да и рука тряслась как у старичка при включении передачи…в итоге и её поменял

Ну и как же не поменять накладки педалей))))
Вот что было

Ну на этом вроде всё…осталось только шпатлёвка порогов и дверей задних и покраска))))УРАААА скоро финиш!