Продолжая собирать народную мудрость, относительно своего нового любимца, поддался всеобщей буре возмущения: "Как так? Проводка в багажнике под розетку есть, а розетки нет". Ну и решил исправить сей нюанс. Уже много написано об этом, но, коль обещал дополнять отзыв поклав руку на ноутбук, то от обещания отречься не могу)
Розетка была заказана оригинальная LR 007412 в экзисте, ждал 2 дня платил 574 рубля.
Далее самое интересное — установка! Начитавшись о трудностях поиска нужного элемента проводки я предвкушал долгое и интересное занятие для своих нетерпеливых рук… Сбылась мечта идиота…~ 30 минут, которые я торчал в багажнике, головой в лючке обшивки левого крыла, показались мне искуплением за всех оттасканых за хвост (в детстве) котов и кошек. Теперь обо всем по порядку: Начитавшись множество описаний процесса установки вышеупомянутого девайса я был уверен в своих знаниях нахождения искомого штекера (Нам нужен желто-коричневый или оранжевый какой-то Т-образный штекер, который есть НА ВСЕХ ЛРД 3-4, он обязательно есть, даже если после 20 минут поиска вы уверены, что его нет))))) Но оказалось все не так просто — длительные нащупывания рукой, робкие заглядывания за обшивку крыла не принесли никаких результатов. После осознания того, что придется "погружаться в носорога с головой" я принял позу поудобнее — спиной лег по диагонали на разложенной дверце багажника и залез головой в лючок, предварительно сняв со стойки крепления электроэлементов все мешающие детали. Торчание в таком загадочном для прохожих положении тоже не принесли результатов т.к. интересующая нас ниша плотно заложена поролоном (который мне очень не хотелось выдирать, но отступать было поздно… Аккуратно вытянув поролон я был вновь разочарован — ничего не прояснилось. Засунув голову так глубоко, что казалось обратного пути нет, я увидел в левой части ниши своеобразное соединение из которого выходили провода один из которых был нужного — фиолетового цвета) и сразу уходили наверх — к стеклу туда, куда моя рука уже не могла пролезть.
Вытянув провод, начиная тянуть за основание лицезрел нужный разъем и чуть не взвизгнул от восторга. Далее все просто:
— Вытягиваем штекер в отверстие под розетку (тянуть нужно довольно сильно, временами кажется что провод сейчас порвется, но это иллюзия)
— Заправляем обратно поролон
— Вставляем кольцо розетки
— Подключаем саму розетку и вставляем в кольцо.
— Радуемся, но так, что бы ничего не сломать.
Все работает — питает, заряжает. Розетка засыпает минут через 5 после постановки на сигналку и имеет собственный предохранитель.
Комментарии 8
пока не понятно для чего она? хватает вполне той что для задних пассажиров. Или она для тех кто на третьем ряду сидит?
По задумке, да — для третьего ряда. Мне в нее удобно пылесос втыкать, когда в багажнике убираюсь. Удобно на природе подключать телефон/планшет, если используется разложенная дверь багажника… В общем никакой крайне важной функциональной нагрузки не несет, но, если учитывать простоту установки, лишней не будет)
Значит надо и себе сделать маленький бонус.
Главное — терпение при поиске нужного разъема)
есть 15 мин свободного времени на работе) проведу в багажнике в поиске))
самый быстрый вариант, на мой взгляд — сразу вытянуть поролон между вещевым ящичком и крылом, найти разъем из которого выходит фиолетовый провод и за него тянуть. потом с помощью тряпки и отвертки уплотнитель (поролон) обратно хорошо влазиет
Ух, респект! Тоже возмущает отсутствие розетки в багажнике
Спасибо! Ну, проблема легко решается)