KOLHOZ'имс )))

Как и обещал рассказываю про ксенониумс )

точнее как его инсталировать в автомобиль имени "месть гитлера" рестайлинг )))

Сегодня кст случайно засмотрел видяху, так оказываеться на автомобиле мести гитлера до рестайниге все намного проще.

Итак имеет исходник вида :

И имеем вот такой набор
www.drive2.ru/cars/volksw…ma/2/journal/973252/#post

Надо бы скрестить.

Открываем капот

и откручиваем два болта которые крепят решетку радиатора
Можно снять конечно же саму решетку, но мне было лениво этим заниматься ))) тем более что немного неудобно ее потом на место возвращать как мне показалось

Аккуратно отвозим ее в сторону и наблюдаем 4 болта Т-27

С левой и правой стороны имеются по одному болту которые держат бампер за крыло

может и не быть кст, так же имеються 3 болта которые держат бампер на защиту арок

Скидываем бампер

И я обнаруживаю вот такую неприятность

Как правильно назвать, но тут стоит бочек кондишки. как по научному незнаю. + погнуты трубки кондишки

Далее откручиваем пластиковый наполнитель бампера.

Держиться он на 5 болтах. 4 по краям и один по центру сверху. При это решетка продолжает висеть.
Ну и теперь приступаем с изъятию фар
Фары держаться на 4 болтах

Один находиться под пластиковой большой заглушкой на телевизоре. два других всегда вы видите при открытии капота. И один находиться грубо говоря на фарой внизу.
Для пассажирской фары придется снимать воздуховод воздушного фильтра. Можно и без него, но немножко не удобно будет если что отсоединять разъемы и прикручивать фару обратно. От держится всего на 2 болтах на телевизоре + 2 болта декор крышки

Открутив болты вытаскиваем фару, не забывая отсоединить разъем и далее шаманим.

Снимаем резиновый колпак с модуля ближнего света

и ножницами аккуратно делаем маленькую дырочку чтоб крепко садилась резинка с лампы ксенона.

Далее с корпуса разъема фары снимаем металлическую скобу и делаем надпил чтоб через него можно было завести провода лампы.

смотрите аккуратней с этой херней, она сделана из какой то страшной жести очень мягкой (: так что ножницами по металлу желательно не пытаться резать, лучше несколько аккуратных взмахов ножовкой по металлу и готово.

Аккуратно фиксим лампочку в фаре. Далее подключаем красный и черный провод от лампы к разъему в фаре

Как то по логике взятой свыше, подключил на двух фарах правильно ))) вроде красный в желтый черный в коричневый, но утверждать не буду )))

Далее протягиваем все это безобразие через резиновый колпачек и фиксируем на фаре.
Ну а дальше, то что больше всего порабощало мой моск, КУДА закинуть блок розжига, так чтоб он не мешался в подкапотном и провода не напрягались. И такое место было найдено. Так как блоки розжига у меня SLIM т.е. тонкие, то разместил их под фарой, еще и место осталось

Подключив все разъемы, не фиксируйте ни чего, проверьте на работоспособность все, несколько раз включите лампу, и посмотрите работает или нет, ибо может быть печаль печальная если что то окажется не рабочее, и хорошо если вы можете поехать и набить морду продавцу из магазина, а у меня продаван сидит в китае, как то накладно будет лететь туда чтоб бить морду.
Один блок розжига не сильно жаждил включаться. Такое чувство что было какое то короткое замыкание в нем и иногда включался а иногда и нет. Но на свой страх и риск все же поставил и он работает вроде как. Но всеравно китайцев поставил на бабло и они мне отправили блок розжига )))) пускай будет запасной мало ли что.

Из косяков которые были обнаружены:
— гербарий в фаре )))) пчелки, мушки, тараканчики )))
Но косяк заключаеться в том что стекло фары сидит на герметике и просто так стекло не снять (((
— В пассажирской фаре слетел модуль отражателя со своих фиксаторов. Теперь фара светит в землю. Пробывал так поставить, не получилось. Придеться вскрывать стекло. Если не прокатит придеться покупать другую фару (((
— Требуется полировка обоих фар.

типа ксенониумс работает )))

крокодилу выкололи глаз, вот и орет во все горло ))))

Вот собственно и все. Ушло время часа 2.5 наверно. Хотя если знать все можно сделать намного быстрее.
Планируется запись про полировку фар, но только после разбора фары

P.S. все еще в поисках летних лаптей ))) 15"=> 16" => 17" )))) я думаю дальше я уже не полезу. 15 маленькие. 16 оптимально, но 17 красивее )) правда вероятен факт что нахер выселят меня из дому ))))