И так, родной датчик, по адекватной цене найти не удалось. Но без него тоже — не айс. Датчик отвечает за обороты двигателя при избыточном или недостаточном давлении в системе гидроусилителя. В следствии чего ухудшается удобство в управлении и, как я уже писал, уменьшается ресурс насоса и рейки.
После двух недель безрезультатных поисков я пришёл к знакомому мастеру, и он мне дал датчик от старого мондео, датчик подходил по резьбе и встал, как заглушка, так как подключить его не было возможности (другой разъём) да и необходимости тоже не было (мы думали, что датчик от другой машины не подойдёт). Но вчера, разобрав свой старый датчик, я понял, что это простейший мембранный механизм замыкания. Соответственно есть смысл запилить переходник и подключить датчик от мондео. Кстати, вот такой:
А вот такой получился переходник:
Установил я всю эту лохмату (как говорит мой мастер) на штатное место, подключил и… о, чудо! Всё заработало, двигатель точно также отреагировал на мондеовский датчик, как и на родной!
Также не могу не заметить, что родной датчик давления ГУР силовой установки split port 2.0 с кодом YS4Z-3N824-EA стоит от 3500 р до 5200 р в магазинах, за новый экземпляр. На разборках, конечно дешевле, но при условии, что вам улыбнётся удача, и вы его найдёте (как показывает практика, ваши шансы найти его на разборке стремятся к нулю). Датчик от мондео вы можете найти в любом магазине для фордов. Цена варьируется от 1500р до 2500 р, кому как повезёт.
P.S. код датчика для мондео: 94bp-3n824-aa, 94BP3N824AA
Всем удачи! Спасибо за уделённое время!
Комментарии 3
А где находится этот датчик? Форд фокус 1
Так-то оно да, дешевле…Но во-первых-оригинальный датчик от Мондео стоит ровно столько же, это цена за аналоги, качество их под вопросом-даже конвейерный-то оригинал от FoMoCo говно.А во-вторых это датчик давления от системы кондиционера, где и сколько он проживет, постоянно пинаемый горячим маслом, на контакт с которым мембрана внутри него возможно(хочется верить, конечно, что по барабану ей это) и не рассчитана.Оттого и разъем не совпадает…Вожусь с той же проблемой, на дочкиной Фи датчик сдох, 4к за примитивную хрень жаба душит, а неоригинал фтопку…
Пы сы-на ресурс насоса и рейки датчик никак не влияет.По сработке датчика на холостых ЭБУ повышает обороты на сотню в минуту-и это все
И какой все таки ставить тогда? На моем мондео стоит именно такой…