
Вместе с машиной шёл новый радиатор, я на это обратил внимание и не придал особого значения, потому родной радиатор хоть и был не в лучшем виде, но функцию он свою выполнял, я решил поездить посмотреть как будет в дороге. На следующий день с верхнего патрубка начало пошипливать и под машиной начала образовываться лужица. Было решено незамедлительно менять радиатор.

Вот такой радиатор, вроде хорошая фирма.

Красивый такой, единственное на моём небыло перемычки посередине, а тут есть.

Вот он контуженый радиатор.

Вполне имеет место быть я считаю, но оно там воздушило и подтекало.

Замена радиатора не сложнее чем на жигулях, очень нравится выполнять подобные работы на 740, как "ЛЕГО" ))








Комменты 6
а что лобовина то в масле
Сальник надо менять распредвала
Скантек упаковщик, лучше на самом радиаторе маркировку пробить.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти