Всем привет!
За недавнее время с автомобилем происходило много интересных событий, но начать следует по порядку.
Итак, проведено плановое обслуживание и улучшение матчасти. Для этого был выделен день и нанесён визит к старшему товарищу. Объёмы работ следующие:
Во-первых, заменена КПП. Родная коробка (у которой откололось ухо картера) пару лет назад в качестве временной меры была заменена на КПП позднего образца, а сам родной узел был отдан на ремонт, но в последствии в силу печальных обстоятельств утрачен. Разумеется, что коробка позднего образца (без щупа и верхней пробки картера) меня категорически не устраивала — ни тебе уровень проверить, да и масло заливать неудобно. Осенью найдена коробка в отличном комплекте, её и установили — справедливость торжествует, масло снова можно заливать из салона! :) Разумеется, параллельно заменили и подушку КПП, а также провели полную ревизию механизма переключения передач с заменой всех втулочек и шайб. Ремкомплект использовался советский, производства омского завода коробок передач — люфты механизма растворились как страшный сон, чёткие ходы и лёгкое переключение пальцем, кайф неописуемый!
Во-вторых, обслужили сцепление: заменили диск (поставил СССР) и выжимной подшипник (пришлось поставить новодельный на подшипнике, предварительно набив его смазкой).
В-третьих, провели ревизию тормозов с заменой всех колодок (СССР), отрегулировали стояночный тормоз. Ну и разная мелочевка. Фотографий особо не делал, за что прошу простить. Продолжение следует, не скучайте!
Комментарии 25
почему у Москвича коробку на тягах сделали, а не как у Жигулей? У них и четкость включения передач лучше
Правда?
абсолютно, не было у Жигулей проблем с коробками, всегда все четко переключалось, если конечно она исправна. Хотя слышал, что если тяги у москвичевской коробки отрегулировать хорошо, то все переключается как надо.
Надо же… А я-то и не знал… Может вот это вот всё "слышал", "говорят", "небезызвестно" и прочее подобное фуфло дозировать? Одно дело "слышал" другое дело "делал и пользуюсь постоянно и многолетне" — есть разница?
когда я ездил на Жигулях, на 21053, проблем с четкостью не было, да и отец не припомню, чтобы ругал коробку каблука. Да и вообще, владельцы Жигулей на коробку не жаловались, во всяком случае в моем окружении.
Они-то, понятное дело, сотнями тысяч в экстремальных режимах ездили! Все, как один…
эксплуатировали подолгу, режим обычный, на работу, на дачу, до деревни за 600 км ездили с грузом, не ралли конечно, но нагрузка была. Друг на своей пятерке несколько мешков цемента возил несколько раз. Просто тут скорее дело субъективное, кому на Жигулях нравилось ездить, кому на Москвиче. Мне лично салоны Жигулей нравятся больше, уютнее они для меня, чем салон 2140. А вот салон Люкса нравится, красивый, уютный, удобный.
Другое дело что АЗЛК не удалось 5-ст КПП на 2140 поставить, пружинную подвеску заднюю установить, такая машина вроде была. Тогда в основном все деньги Вазу выделяли, а что за хорошие образцы 3-5-6, машины на голову выше Жигулей! Так и с моделью 2141, машина хорошая по конструкции, но к выпуску на современном уровне завод оказался не готов, по понятным причинам, опять же, отсутствие мотора, который был запланирован, а поставили что есть: в планах пятилетки машина была запланирована, выпуск сорвать невозможно.
Вазу для производства 2108 валюту выделили в полном объеме: и на проектирование мотора и на закупку лицензий для выпуска комплектующих и на современное оборудование.
вы просто наверное не в курсе в конце 80-х было закуплено импортное оборудование для москвича за валюту но его бездарно просрали а так ещё не известно как всё повернулось бы для москвича
Согласен, потом уже посмотрел видео, называется "АО Москвич 1995 г". Там показан моторный завод в стадии наладки оборудования, станки все импортные были, показан был процесс тестовой автоматической сборки двигателей! Его же позже начали проектировать, на момент запуска в серию 2141 моторов не было, позже уже спроектировали двигатели (бензин и дизель) и приступили к строительству завода, но бросили его на высокой стадии готовности.
Да уж, заправка масла на поздней коробке — какая-то диверсия против идеологии Москвича, в котором практически всё что угодно можно сделать без ямы/гаража, и только заправка поздней коробки без ямы превращается в сущий ад. В мост и тот вполне себе масло удобно заливать на асфальте.
В точку!
fedor006
Да уж, заправка масла на поздней коробке — какая-то диверсия против идеологии Москвича, в котором практически всё что угодно можно сделать без ямы/гаража, и только заправка поздней коробки без ямы превращается в сущий ад. В мост и тот вполне себе масло удобно заливать на асфальте.
можно и без ямы/эстакады. Только место подходящее выбрать надо)
fedor006
Да уж, заправка масла на поздней коробке — какая-то диверсия против идеологии Москвича, в котором практически всё что угодно можно сделать без ямы/гаража, и только заправка поздней коробки без ямы превращается в сущий ад. В мост и тот вполне себе масло удобно заливать на асфальте.
Да можно приноровиться. Я просто брал шланг, засовывал его в отверстие в боковой крышке и выводил шланг под капот. И при помощи воронки не спеша наливал. Можно и шприцом (или шприцем?).
Класс!
Спасибо!
Как есть))))
Как всегда Жора…
Внимание к деталям… не каждый захочет возиться и СССР ставить…
За это и слежу и уважаю!
Спасибо.
Ну тут выбор очевиден — либо СССР, который будет служить годами, либо новодел, который за неделю развалится. Нормальных запчастей на Москвичи уже не производят.
Ох, подшипник бы лишь не сдался.
Ну выбор между новодельным графитным (у которого графит из обоймы выпадает на следующий день) и новодельным на подшипнике, очевиден. Предыдущий подшипниковый я ставил в 2012 году, поменял сейчас перед путешествием в качестве профилактики — он исправно работал, несмотря на то, что оказался совершенно сухим. А этот свежеставленный уже 4700 намотал, полёт нормальный)
Фарш пошёл!
Таки да!
А кроме отсутствия щупа, какие-то претензии к поздней коробке есть?
Нет. Только щуп и расположение пробки, в остальном в целом всё ОК. Усиленный поздний хвостовик, я например, считаю плюсом.
Ну да, я тоже жалоб на поздние коробки не слыхал.