Распорка стоек дизельного Hyundai Santa Fe

Установил распорку передних стоек на Hyundai Santa Fe 2007 г с дизельным двигателем. Изготовлением распорки занимался Дмитрий известный тут как mayfun. Делали распорку с нуля, на примерку ездил три раза, 4 раз просто поставили. Теперь есть готовое лекало передней распорки стоек для дизельных и бензиновых Hyundai Santa Fe 2006 — 2012 г.г.
Ранее, ходил в магазин, разглядывал аналогичную распорку на эту машину, но 9 тыс останавливали. В моем случае и стоимость ниже, и что не мало важно, запас прочности гораздо выше чем у магазинной. Это видно глазами, ощущается руками, даже сами швы проварены более технично. Магазинный вариант вставал бы вглубь — под жабо, в моем случае, распорка идет чуть ниже жабо и не всунута под него — в салон. НИ чего не трет, ни на чем не лежит, до капота около 3 см.
Для установки распорки, необходимо менять шпильки выходящие из чашек стойки. В родном варианте, шпильки коротковаты для полной затяжки гаек. Или как вариант, нужно менять сами гайки, поскольку их нижняя часть утолщена без резьбы. Но гайки имеют геморную резьбу.
Впечатления
Можно спорить долго об эффекте или его отсутствии — так будет всегда. На мнение будет влиять, личная чувствительность прокладки и его понимания машины, стиль езды, радиус колес. У меня мнение сложилось объективное, поскольку ранее прокатился на аналогичной бензиновой машине (не зная что стоит распорка) и сразу отметил собранность шасси и кузова чужой машины. После выяснилось, что у человека стоит распорка. С этого момента, сам захотел купить распорку стоек на Hyundai Santa Fe с дизельным сердцем. Сегодня это сделано и плюс в рулежке значительный. Машина теперь живет по другому, КУЗОВ перестраивается вместе с ШАССИ одновременно, а не вслед за шасси, как раньше. Отмечу, что при наезде одним колесом на паребрик, зазоры передних дверей не уходят. Многие пишут что скрипы уходят. Сказать так это или нет, не могу, и так не скрипело ни чего.