Приветствую Всех!
Выдались пару свободных часов, пришли небольшое количество запчастей и решил начать с замены свечей, ток как машинка иногда "пятерила" =D

А то что я увидел, то это было просто "колхоз — красное солнышко".
На атмо у RB20de NEO RB25de NEO проблема в быстром доступе к свечам, нужно пол.впуска разобрать. Забыл сделать фото дросселя, говна целая куча, еле отмыл. Еще бы не плавали обороты на прогреве (забегая вперед-проблема ушла).
Крышки закрывающей катушки и свечи отсутствовала, я конечно понимаю зачем многие её убирают, но Сц…а в колодце куда всё это дело установлено летит песок и грязь, которую проблематично оттуда убрать без пылесоса или компрессора.

Фишка у косы подходящий к катушкам ВВ на 3м цилиндре вообще отсутствовала, кое как была подсоединена.



Косу взял с оставшейся 20de от Skyline и за одно катушки ВВ.

Так же был подсос вакуума, так как был сломан контакт на датчике,

заменил пока его с 20de на.


Так же был заменен короб который подсоединялся к дросселю, было сломано крепление, старый крепился через резинку и на 2 хомута.

Заодно поменял фильтр.
Теперь всё по фэншую.)))
Продолжение Следует…
Спасибо за внимание, Всем удачи!









Комменты 2
Матерь божья… сколько "колхоза"! Руки бы оторвал тому, кто так делал!
Всё возвращается на круги своя, купит другое он себе авто и так же попадет…;-) закон…)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти