Вот, что менялось, ремонтировалось и дооборудовалось с момента покупки: (замену жидкостей, фильтров и цену за саму работу писать не буду):
Замена АКБ на немецкую Varta Blue 70А/ч код 570412063 (5100 рублей).
Установка защиты картера Sheriff код 24.0505 (3100 рублей).
Установка music changer YATOUT с функцией воспроизведения музыкальных треков в формате mp3 с sd flash и usb flash карты (2500 рублей).
Замена штатных звуковых сигналов (1500 рублей).
Замена ламп Xeond цоколь d2s (3100 рублей).
Установлено и легализовано ГБО Digitronic 3d power www.drive2.ru/l/462229466710540878/ (19000 + 9500 рублей). Произведена чистка электромагнитного клапана www.drive2.ru/l/464681377640481992/
Замена лам освещения салона на светодиоды www.drive2.ru/l/10608347 (1000 руб).
Установка поперечин на рейлинги (4000 рублей).
Замена радиатора охлаждения на SAT код TY0003MCU30 (9500 рублей), двух кронштейнов радиатора (коды: 1650520130, 1650620090) в процессе установки пришлось заменить радиатор кондиционера на SAT код STLX463940 (4000 рублей).
Замена штатных торсионов багажника (вообще не держали) на нисановские от lesjofors код 8162016 (1800 рублей). Теперь не хватает сил у мехруки для закрытия крышки багажника, нужно не много утяжелять ее, пока отключил эту функцию (кто не знает, кнопка в бардачке). Ставить оригинал тоже смысла не вижу. Во первых: цена — конь, во вторых: не ходят они зимой, вытекают.
Замена левого переднего ступичного подшипника, замена четырех передних сайлентблоков (6000 рублей).
Замена двух ремней привода навесного оборудования на Gates код 4PK878 (490 рублей), код 6PK1043 (900 рублей).
Установка сабвуфера: www.drive2.ru/l/10409681 (10000 рублей).
Шумоизоляция арок снаружи: www.drive2.ru/l/10435235 (4000 рублей).
Шумоизоляция двери багажника (2000 рублей).
Запилина кнопка отключения антибукса www.drive2.ru/l/457127732757661217/
Устранен скрип торпдо уплотнителем дверей от УАЗ буханка (80 рублей).
Комментарии 12
Как сатовский радиатор себя показал?
Глянь, пожалуйста, давление какое указано на крышке радиатора. Крышка с радиатором шла или отдельно докупал?
Давление 1.1 Радиатор еще жив. Весной думаю крышку заменить на 0.9
Ясно, спасибо.
Да я тут недавно запреметил капли антифриза на снегу и бачок почти пустой. Хотя осенью ставил такой же и крыжка тоже шла в комплекте. Вот думал, мож в ней дело. Буду выяснять.
В морозы заводил? У меня та же проблема теперь. Жду тепла, чтобы все протянуть.
Да, заводил, но редко. А что думаешь протягивать? Хомуты на патрубках?
да
поставь один старый аморт на багажник и будет полегче
Уже думал об этом. Но крепления у штатных были одноразовые, чтобы шарик сохранить, пришлось спиливать.
как это? у меня снял старый и поставил новый. тоже этой фирмы брал
У штатных шариковое крепление не съемное идет. Чтобы за него не переплачивать отдельно можно было срезать его аккуратно болгаркой и эксплуатировать в дальнейшем.
а зачем его снимать? у меня на него встал новый аморт
Новые торсионы шли без шарнирного крепления (68961-20051 — это для капота, но подходит к багажнику). По другому ни как, либо отдельно нужно было его брать. У lesjofors сейчас защелки, что значительно упрощает процесс замены.