Всем драйвовчанам, воскресный привет:)
Хочу поделиться тем, как я провел большую половину сегодняшнего дня:)
В прошлых записях я писал о том, что появилась проблема — машина перестала заводиться и стоит в гараже обездвиженная:(
Погуглив в интернете и пообщавшись с разными людьми и описав им свои проблемы, пришел к четкому пониманию того что у меня накрылся бензонасос!
В ближайшие выходные поехал на автобусе:D в Томск, в уже ставшим родным магазин "FORD" на Елизаровых. Там мне предложили 2 варианта решения проблемы:
1) Покупка только бензонасоса по небольшой цене, но китайского происхождения
2) Покупка модуля бензонасоса в сборе фирмы ERA, но естественно по совсем другой цене
Сомневался я между этим двумя вариантами 2 минуты и естественно выбрал ВАРИАНТ №2:)
Никогда не экономил на авто и делать этого не хочу, т.к. авто мною любим и меня не подводил!
Покупаю я значит этот самый модуль (Топливный насос (в сборе) ERA 775184A) + топливный фильтр FRAM G 8018. Попутно парни делают мне шикарную скидку на этот набор и в итоге ценой я остаюсь очень доволен!
Еду с этим барахлишком обратно в свою деревню, попутно прошу помощи у местных драйвовчан, чтобы дотянуть авто до сервиса и несколько канистр для слива бензина, т.к. в баке было под завязку!
На мою просьбу откликнулись: Антоха и Иван, за что им огромное человеческое спасибо:)Пацаны реально выручили!
Сегодня утром буксируем Форда на сервис и начинаем снятие бензобака и бензонасоса, согласно мануала в электронном виде!Когда уже слили весь бензин, отсоединили почти все разъемы и тут видим, что фишка подключающаяся к модулю бензонасоса просто болтается, т.е. она была не защелкнута! WTF!
Какая уж тут езда:)
Принимаю решение все таки снять уже до конца бензобак и посмотреть бензонасос!Попутно чистим все штекера, достаем модуль оцениваем его состояние — и принимаем решение что замечаний нет, как нет налета, ржи и прочего Г****, тоже самое и в бензобаке. Но для успокоения души и совести покупаю Очиститель карбюратора — чистим сеточку в модуле. После чего в обратной последовательности все собираем, заливаем бензин и машина как ни в чем не бывало заводится:)
Хотел было поменять для профилактики топливный фильтр (я его недавно менял), но купленный почему-то оказался меньше в диаметре и сидеть на своем месте на отрез отказался — оставил старый!
Вот так плодотворно я провел большую часть сегодняшнего воскресного дня:)
Главное что нашли причину проблемы и устранили ее:) А купленный модуль и фильтр лежат на заднем сиденье абсолютно новыми:)
Я РАД:)
Комментарии 22
Сам бы черт не менял что-либо в бензобаке у форда. Помню менял бензонасос на обычной гаражной яме. Вот намучился с ним.
Зато сейчас все намного проще;)www.drive2.ru/l/451250018473476345/
Круто. Жаль, что на заводе такую простую, но очевидную вещь не делают.
Если буду ещё менять, тоже также сделаю. Спасибо за наводку :)
и не говори, самого мучил этот вопрос — "что так сложно было сделать с завода этот лючек?". но мы исправили этот досадное недоразумение:)
Дело было не в бобине, ра$пи£дяй сидел в кабине)))))
шутник:)
Первое время Эравский насос бурчал как басовитый прямоток, через пару недель, стал тихим. Такого не наблюдается?
Так я ведь в БЖ написал, что замена не потребовалась;)внимательнее читаем:)
точняк, пролистал кусок…
Бывает;)
Мне кажеться или у тебя резина похавана в заде?
Не кажется, но похавана не мной, т.к. резю я покупал б/у уже с таким износом на 2-х баллонах!
Какие пружины и амортизаторы стоят на автомобиле?
Можешь почитать вот эту запись — www.drive2.ru/l/9722344/, там более чем подробно все описано;)
Хорошая работа и много опыта, сетку почистил и пару лошадей прибавил!
Согласен, опыта в этом процессе я набрался, теперь все знаю о снятии-установке бензобака и модуля от и до:)
гос номер под устал
Нет, он просто весь в мошке.После ремонта была мойка и вся усталость ушла;)
Иногда так и хочется написать: "Я же говорил!" )))
Знать бы заранее ответы на все интересующие вопросы;)
Так я первым делом порекомендовал проверить контакт на насосе.
Проблема всех ухоженных авто )
У нас тоже от 4-х месячного стояния в гараже окислиться что-нибудь может. В прошлый раз был контакт на стартере )
Да я помню, но вот видишь я уже приготовился к худшему, а оказалось вот так вот:)Зато теперь знаю как снимать бак, бензонасос и сливать бенз:)