Преследуя цель борьбы с барыжничеством и спекуляцией запчастями, прошу не путать с цивилизованной торговлей, решил поделиться ценным опытом ремонта такой важной запчасти как дверная ручка. Сломалась ножка, на которой сама ручка подвешена в механизме, долго искал по разборкам и ничего толкового не нашлось. Цены космические на ручки, причем не понятно из каких соображений барыги (спекулянты) устанавливают их. Не уважаю барыжничество и спекуляцию, хотя кто-то себя считает таким бизнессменом. Что меня удивило, что цены на водительскую ручку варьируют от 20 до 40 евро за штуку ! Нашел по объявлениям в селе, но и сельский бизнессмен, вчера слезший со стога соломы, и тот решил навариться. Для сравнения, просматривая объявления по Одессе, ручки на Омегу стоят порядка 10-15 долларов за штуку. Кишиневские торгаши хотят 20-40 евро за штуку. Нонсенс.
К делу. Сломалась ножка. Пытался отремонтировать с помощью сварщиков-аргонщиков, не хотят браться, мол сплав такой не варится, тоже нонсенс. В итоге — выточил ножку из алюминиевого уголка. Прикрутил шурупами. Под шляпки шурупов положил эпоксидный клей для жесткой фиксации, что бы не откручивались. Пластиковую клипсу для тяги открывания двери тоже заменил на алюминиевую шину. Вторую ножку укрепил шинами с эпоксидный клеем, так как были замечены микротрещены.
В общем, все поддалось ремонту, все работает. Пытайтесь и всё у Вас получится.
Комментарии 12
Хорошо получилось, молодец. Но, всё же фото было бы идеально посмотреть со всех сторон почётче.
Тоже не люблю кормить барыг.
А я свою запаять попробовал, но ошибся с температурой горелки и расплавил ручку на люминь…
Я было тоже с начала пытался заварить. Заварил. Но при обработке напильником она опять надломилась в том же месте, стенки наплавки оказались слишком тонкие после зачистки. В добавок, это не люминька, это цинковый сплав, поэтому и решил все сделать на шурупах. Снаружи выглядит вот так.
Я именно запаять хотел, а не заварить, у меня сварочник на постоянке и аргона нету, поэтому варить люминь никак.
А паять сдуру начал как медяху, ну и понял, что что-то не так, только когда ручка начала капать на пол большими каплями =))).
По фото не совсем ясно — она теперь где-то на 1,5мм выступает над плоскостью двери?
Со стороны личинки замка немного выступает, но не критично ) Если всё вымерять под линеечку, то можно добиться большей точности. Всё же делал довольно на скорую руку. Результатом доволен. Теперь с уверенностью можно сказать, что такого рода поломка на 100% ремонтопригодна )
тоже ручка недавно хрустнула, ремонта не хватило даже на одно открытие двери) стал искать БУ, цены на левую от 500р (баксов 8) до небес (1500-2000р).
за 500 правда оказалась уже чиненая по твоей технологии, поэтому взял за 800 заднюю, переставил саму эту качельку в водительскую и дело с концом)
Уже второй день открываю-закрываю, просто не могу нарадоваться ) Уже раз сто, наверное, открывал-закрывал, тьфу-тьфу, все работает. Особенно меня беспокоила вероятность поломки ручки зимой в морозы, металл становится хрупким, а если еще дверь примерзнет, то можно просто оторвать ручку, собственно, поэтому они и трескают … (
на самом деле, на мой взгляд, это все никак не связано, может только в теории если) у меня множество раз примерзали двери на двух машинах, ни разу ручка в этом случае не сломалась, зато сломалась летом во время ночной стоянки. ночью машину открыл-закрыл, приехал, поставил, а с утра уже не открыл. думал может кто то вскрыть пытался, но тогда б личина пострадала в первую очередь.
У меня это уже не первый ремонт подобного типа, и вот что я заметил, сначала образуются микротрещины, которые могут месяцами очень медленно увеличиваться и разрастаться до критического размера, как трещины на лобовом стекле, а потом ручка хрустит от малейшего усилия. Микротрещину оставлять без внимания нельзя, лучше сразу наложить шинки, а то потом хрустнет со 100% гарантией сама ножка. Но что меня больше радует, так это то, что я избавил ручку от пластиковой клипсы, что надевалась на ножку, теперь нет паразитного люфта при нажатии на тягу открывания двери.
т.е. надо в график ТО сделать пометку "осмотр дверных ручек"?)
Оказывается, что да, иначе дверной геморрой гарантирован ) Ну или иметь запасные ручки …
Норм сделал!
А по поводу цен, на ибэе смотрел, ручки по 12-14$ плюс доставка 12-14$ ))))) плюс заработать, вот и выходит по 40 евра штука )))
Она не стоит этих денег. Реальная цена здесь на разборке должна быть 10 баксов, не более. Это те деньги, которыми можно рискнуть на свой страх и риск. И вот почему — они все б.у. и прошли очень много тактов открывания и закрывания при всех температурных и погодных условиях. Можно гарантировать, что долго не прослужат из-за образовавшихся микротрещин в металле. Сам материал ручки цинковый сплав, поэтому он довольно хрупкий к изгибанию, чуть согнул — лопнул. Поэтому я решил сначала отремонтировать сломанную. Не хотели 10 баксов — не получили вообще ничего, а мне ремонт вышел бесплатно ))))