Прошивка. Паулюс.

Пожалуй, начну. О том, чтоб прошиться думал давно, но планировал это сделать в последнюю очередь – где-нибудь в конце лета и совместить это с установкой паука итп. Но АвтоВаз вносит свои коррективы. На прошлой недели машина вдруг стала «бурчать» как гоночный болид. Звук шел из под капота. Понятно что, где-то что-то сечёт. Внешний осмотр не выявил места. Не буду писать много «букаф», буду краток: по сверке почти отвалился фланец. Поиски правильного паука результата не дали. Заказывать, ждать, времени нет. В результате купил пустышку. После установки машина работает нормально, правда чуть шумнее. После такой преждевременной ампутации и поехал к чиповщику.
Прошился «от Паулюса» у официального представителя. Прошивка Startpower .
Самое неоднозначное вложение денег в машину, которое только может быть. Больше всего тяготит то, что «пришлось» прошиться. Ну а теперь объективно; что заявлено :
Увеличение крутящего момента, мощности, снижение расхода, коррекция работы кондиционера и электронной педали газа, переход на евро 2.
Что имеем в реале: Машина стала эластичнее, тянет уже с 1500 об., переключаться можно реже, при этом педаль газа чуть нажата. При полном нажатии на «газ» в районе 3000 об. хорошо вжимает в кресло. Машина много увереннее, быстрее и главное с удовольствием разгоняется свыше 100 км/ч, до 180, что говорится «в лёгкую», дальше не пробовал, страшно, да и не за чем. Педаль газа стала чувствительной как на «тросике». Ощущения от управления газом стали напоминать 15- е семейство с Приоровскими движками. Машина стала резкая, грубая, агрессивная. Провоцирует на активную езду, что в условиях нашего весеннего «жидкого асфальта» заставляет активно вертеть рулем. Экономичная скорость на трасе выросла с 90 – 95 до 110- 115 км/ч. при 6,0-6,2 л/100км ( по спидометру). Расход в городе упал с 8,5 до 8,0 литров на сотню ( при спокойной езде 60-75 км/ч. Замер делал из расчета бак «до полного» .Искатал 2 бака. При нажатии " тапка в пол" машина рвет конечно здорово, особенно подъём ощутим после 3000 об. Всё это можно отнести к ПЛЮСАМ. Минусы: детонация, редкая, но бывает. Бензин 95 Лукойл. Машина потеряла свою плавность, что-ли, дружелюбность. Признаюсь, прежняя реакция на нажатие педали газа с легким запаздыванием-задумчивостью меня радовало, я к этому приноровился, привык, мне это нравилось, а теперь не хватает… Вкупе с пустышкой машина стала грубее звучать, пропала мягкость звука выхлопа. Машина звучит кобыл на 150 как минимум, не скажу, что это меня радует. Ну и запах от выхлопа стал совсем другой — неприятный, раньше его даже и не ощущал.
Вот так вот. Езжу теперь и привыкаю к совершенно другой машине
ЗЫ: "катализатор" заварю — пусть лежит. Сам он чистенький, сеточка внутри чистенькая. Если прямоточный выхлоп не поставлю, то может верну его обратно.