Не понимаю, что надо было делать, чтобы так убить рулевое колесо:

Тянет на пробег 500к, не меньше. Старым владельцем был установлен китайский кожух. Поначалу снял его, но когда увидел это безобразие одел обратно. Так и ездил до вчерашнего дня.
Заказывал из Китая оплетку. Специально выбирал не из самых дешевых, хотя возможно было бы тоже самое. Качество хорошее, не горит, запаха нет, типа кожа.
На установку убил пол-дня. Сначала обшил просто поверх, но напрягало, что на спицах оплетка чувствовалась на ощупь и цеплялась. Поэтому убедил себя снять ее. Подрезал руль и обшил по новой. Стало гораздо лучше.
Руль кстати прокручивался, делал 4 надреза, лил суперклей и обматывал тканевой изолентой. Место где было "выгрызено" нарастил кусочком пористой резины.









Получилось очень даже неплохо. Единственный минус — небольшой рельеф от изоленты, но черт с ним по третьему разу обшивать не готов. Буду ездить так. Ощущения после толстого кожуха небо и земля. Руль в руках лежит очень приятно.









Комментарии 7
Нормальная тема для Матраса, у бати так-же началось на 145т.к
Столько мучений, брат! Может, лучше было найти руль в хорошем состоянии на разборе?
Я вот тоже подумываю об этом. На китайску оплетку тож зарюсь, по пока покупать не решил, ибо много противоречивых откликов в инете.
Типа, за год вся протирается, и прочее…
Но все равно. За работу, долготерпение и любовь к Матрешке — ЛАЙК!
На сегодняшний день нет и намека на потертости. Тысяч 15 с ним уже наездил.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти