Всем привет) ну что хочу сказать, прошли сутки после прошивки, машина адаптировалась, теперь казалось бы можно и замеряться, НО есть несколько НО, во первых в баке моем оказалось случайно 15 литров 95 бензина, спасибо заправщику на газпроме, чувак если ты меня вдруг читаешь, так четко все обосрать умеет не каждый)), поняв что мне льют я попросил оператора срочно выключить колонку, бак пришлось заливать уже до полного 98, а не 30 литров как я изначально хотел, а это +45 кг как не крути, во вторых с погодой на Урале твориться что то, +26 вечером, я надеялся будет хоть немного по прохладней, ну что имеем то имеем, так как замеряться было не в терпеж, начали замерять, в предыдущей записи я писал что сразу же после заливки прошивки результат был -3 секунды до ста, теперь он лучше. Будет попрохладней и будут новые замеры) все завязываю, смотрите фото)) да сток уныл настолько что кроме слез ничего не вызывает. Замеры делал и выкладываю, чтобы для себя понять что разницы в машинах нет, что 230 сил в стоке, что 180 едут на выходе одинаково, лучшие результаты на драйве видел 5,7-5,9 зимой, я думаю что в легкую к ним приду как будет чуть чуть похолоднее и не будет 95 го в баке))
Сказать, что я доволен не сказать ничего, вчера я купил "новую" машину 🐎💨💨💨💨
Отдельно спасибо Сане Krisys за любезно предоставленный racelogik !
Комментарии 111
6.5 c одной педали? esc-off? коробка в S или в D?
С двух но это жарко очень, скоро замеряюсь по новой благо есть сейчас у нас нормальный участок дороги где это можно сделать.
Именно ланч или просто с двух(слышал разнын вещи)?
А просто с одной в спорт режиме без отключения стабилизации сможете замерить? Интересен результат
С двух педалей, мнения разошлись есть ли лаунч на коробках автомат))
Гонка, всё беру Ауди !)))
Audi хорошо едет это безспорно)
У меня на еврокоде до установки интеркулера 6.6 сек по снежной каше. 98 Бенз.
Есть такая же машина на чипе без кулера но в других условиях 5.4 тоже еврокод стейж 1
у меня + 26 на замерах, конечно это не то, но горело же, интересно было)) в прохладных условиях 5,5-5,7 показывает на Д2 есть видяшки)
Ну 6,5 — отлично, как стоковый форик 263 силы. Он так же едет.
1) 6,5 худшее время
2) Супер спасибо за инфо, а то я не подумал бы даже никогда, особенно когда wrx sti проезжал)))
Ну стихи в стоке 5,4-5,5 по рейсу едут. Это он смску писал!)))))
у меня 3 человека в машине было, ехали клипы смотрели, увидел когда меня за плечо трясти начали типо смотри ты сти проезжаешь)))
Ты юморной!)))
Не очень едет. Объективно. Ей бы знаменитый Аудивский пятицилиндровик на 2.5 литра
2,5 литра это уже RS)) эта двух литровая stage 1 едет как 3.0 BMW сток, впрочем как и сток 3.0 Audi)
Мне казалось, в стоке она секунд за семь с места едет. Ну уж точно не как солярис
230 л.с так и едет, у меня 180 была, вес 2 тонны, температура адовая на улице была, там много факторов, я писал.
там нет 2 тонн близко.к примеру мой эскалейд весит 2700.
где близко 2 тонн нет?
вес q5 1700 кг
Откуда такая информация? Такое впечатление что у нас Интернеты разные, вот конкретно моя комплектация, плюс мой вес под сотку плюс всякое барахло в машине, ровно 2 тонны, не считая колес 20х даже
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Рабочий объем
1984 см³
Конфигурация
Рядный
Максимальная мощность
180 л.с.
Обороты максимальной мощности
4000 об/мин
Максимальный крутящий момент
320 Н∙м
Обороты максимального крутящего момента
1500 об/мин
Тип впуска
Непосредственный впрыск
Наддув
да
Кузов
Количество мест
5
Длина
4629 мм
Ширина
1898 мм
Высота
1655 мм
Колесная база
2807 мм
Колея передних колес
1617 мм
Колея задних колес
1614 мм
Дорожный просвет
200 мм
Диаметр разворота
11.6 м
Объем багажника
540 л
Снаряженная масса
1845 кг
Полная масса
2380 кг
масса авто всегда указывается с весом среднего водителя и полным баком.и 20 колеса в сравнение с 18 могут прибавить кг 20.И опять же сравнивая вес разных машин ни у одного производителя нет правды.у опеля астры вес указываеться 1690, в реальности 1450 кг
1700 то как получилось? 20 кг на оси сколько на кузове? ну если уж так детально разбираться.
общаюсь с владельцем ку5 который помешан на драге.сьездил специально на весы.
20 кг общая на 4 колеса
ОК
133va
масса авто всегда указывается с весом среднего водителя и полным баком.и 20 колеса в сравнение с 18 могут прибавить кг 20.И опять же сравнивая вес разных машин ни у одного производителя нет правды.у опеля астры вес указываеться 1690, в реальности 1450 кг
Тогда твой Эскалейд не весит 2700 точно)))) (наши меры будут зеркальными (С) )
Объём и масса
Объем багажника мин/макс, л
430/2667
Объём топливного бака, л
98
Снаряженная масса, кг
2649
Ну и слава богу что легче.Данные коротыша?
В реальной жизне там очень близко к 2ум т. у меня например когда мерил был полный бак сам вешу 120кг и в q5 в багажнике подпол большой там всегда лежит вода или омывайка 5л, два огнетушителя, "инструмент" стальной 60см (вдруг болты не захотят сами крутиться) масло литрушка и по мелочи, ну и 20е колеса тоже имеют вес. Так что там рядом совсем, хотя конечно было бы лучше 1.7
Норм дефорсировали
Поэтому и люблю VAG ))
я конечно извинияюсь, но зачем все это? Я понимаю саму прошивку для чего, ну там приеместость, пассивная мощность (на всякий случай), но вот это вот "бак пришлось заливать уже до полного 98, а не 30 литров как я изначально хотел, а это +45 кг как не крути, во вторых с погодой на Урале твориться что то, +26 вечером, я надеялся будет хоть немного по прохладней, ну что имеем то имеем, так как замеряться было не в терпеж, "
ну замерился? и что дальше то ? сакральное знание того, что теперь можешь разгонятся за 6 секунд, и то, которые достижимы только при определенных условиях, с пассажирами и полным баком такого уже не будет. Для чего? Просто?
Привет, для собственного понимания, интересно же))
Ddelta
я конечно извинияюсь, но зачем все это? Я понимаю саму прошивку для чего, ну там приеместость, пассивная мощность (на всякий случай), но вот это вот "бак пришлось заливать уже до полного 98, а не 30 литров как я изначально хотел, а это +45 кг как не крути, во вторых с погодой на Урале твориться что то, +26 вечером, я надеялся будет хоть немного по прохладней, ну что имеем то имеем, так как замеряться было не в терпеж, "
ну замерился? и что дальше то ? сакральное знание того, что теперь можешь разгонятся за 6 секунд, и то, которые достижимы только при определенных условиях, с пассажирами и полным баком такого уже не будет. Для чего? Просто?
Хороший вопрос зачем это для паркетника — бегемота. Ладно для хотхетча это понятно зачем, погонять же, молодежь, трекдни time attack
6.5 хорошо, но мне кажется для 300 сил маловато, какой вес у машины?
2 тонны, вчера зарубился на светофоре с бмв x3 35i, едем ровно, я даже чуть ушел на пол корпуса-корпус, зашел в интернет посмотрел, а она 306 л.с ) вот так
Либо х3 мертвый, либо он ехал, а не зарубался, ну или водила подустал/затупил)))
В стоке 5,6 у него и едет он свои цифры.
Но всё равно приятно иметь такие бонусы от автопроизводителей)))
У них одинаковый примерно вес, одинаковая мощность, и даже коробка одинакова 8ст. Почему это он должен уехать?
То, что коробка zf не значит, что такая же — настройки мнооо значат.
Да и 3 литра никто не отменял.
Ну и еще важно охота думать, что объехал или знать и быть уверенным, а такие заезды, где неизвестно вообще о чем думал другой водитель не показатель и рассказы о таких заездах вводят людей в заблуждение.
Drun96
2 тонны, вчера зарубился на светофоре с бмв x3 35i, едем ровно, я даже чуть ушел на пол корпуса-корпус, зашел в интернет посмотрел, а она 306 л.с ) вот так
Так у тебя тоже 310
так и есть, я к тому что они есть, REVO Не обманули)
Я на 92 езжу. 6,52… Смысл лить 98?
Нмкакого, пустая трата денег)
Прошили ку3 2016 с таким же движком. Версия Еврокод на 250 сил. 5,9 с ланча.
Это у какой ку 3 такой же движок интересно?
www.drive.ru/brands/audi/…i_180_hp_s_tronic_quattro
Это не серьезно, буквенное обозначение двигателя есть? То что они 180 сил вообще ни очем не говорит, Аз 1,8 тоже 180 л.с
Turbo-s
Прошили ку3 2016 с таким же движком. Версия Еврокод на 250 сил. 5,9 с ланча.
у ку3 другой мотор
www.drive2.ru/communities/2683 добавляем результаты
Результат не самый лучший, но пока добавим)
прост желательно подробно распиши. температуру при замере, роллаут, расчетные силы, старт с лаунча и т.д.
Добро
Что-то в стоке совсем слабо…
задушенная версия была, 2 тонны 180 л.с…в стоке такая тема была чем больше давишь тем медленнее едешь, машина просто захлебывалась в жадности VAGовских маркетологов )))) и богатой смеси))))
Задушенная, это имеется ввиду сток 180 л.с? Я понимаю. Но по техническим характеристикам даже она должна ехать 8.5 до ста…а тут 10.5
RL быстро на землю опускает))) не едут они не 180 не 230 на заявленные секунды, может под горочку, в холодную погоду, на 104 бензине и с двух педалей))) это же как с расходом топлива, все очень условно, ты Тигу своего мерял в стоке?
Я джетту мерял в стоке 122 л.с-9.8 до ста по техническим характеристикам и 9.8 по рейслоджику, правда с третьей попытки, а худшая была 10.7.(Но все равно не 2 же секунды)Вот и думал что фольксваген групп в этом плане относительно честный)) Свою я не мерял по рл. Только ночными покатушками со светофоров.
Вчера кстати какую-то ку 5 объехал до ста на полтора корпуса)))
сток какойнибудь)) температура еще на замерах была +30, я думаю что хотябы +15 показало бы намного лучше.
Ну естественно сток, но все равно для 1.4 то это победа очень сладкая)))
Температура, да.Враг нашим движкам.У меня в 30+ начинает чувствоваться лень в разгоне, все равно что кондей включен.
Спасибо за пост, подумывал про ку5, но после таких цифр, наверное я что то поищу динамичнее, после нынешней трудновато .
У меня задушенная версия была) а вообще чип решает все вопросы)
У меня тоже сейчас лайт версия, цифры есть в бж
Ну разница в секунду, Q5 это кроссовер, аэродинамика и вес дают о себе знать) да и не надо ему больше на всем стоковом железе, дальше если тюнить то уже все, начиная с тормозов и подвески.
Я придерживаюсь максимум ст1-2, дальше, лучше взять авто мощнее
поздравляю! )
Спасибо)
А я в субботу поеду шить)))
Хорошее дело, пиши по ощущениям)
А рейс лоджик где брал?
прям над рейслоджиком написано)) но это Екб
Хороший результат) Осенью плюс 98 бензин должно быть лучше)
Я извиняюсь, что вклиниваюсь, долго изучал тему с лаунчем.
Я не претендую на правоту, НО на типтрнокие 8-ст нет лаунч контроля.
На сколько я понял есть он только на S-tronic, т.е. на роботе 7-ст.
У нас с Вами ГТ от ZF.
Некое подобие есть. т.е. старт с двух педалей, но это не лаунч.
При таких стартах наш ГТ серьезно теряет в ресурсе, к сожалению, поэтому от силы пробовал только пару раз.
И с места без педалей удавалось достичь 6,7 с до сотни в режиме ручного переключения типтроником, этот режим еще дает возможность скинуть 0,2 — 0,3 с до ста)
Не знаю как в Екате, хотя сам из тех краев)
Но у нас в Сургуте 98 на Газпромнефть редкостное г…, заливаю только лукойл 98 октан)
Все ИМХО конечно повторюсь.
Если не прав — исправьте.
При следующих замерах попробую лукойл обязательно, по поводу лаунча хз, пишут что есть, вот на Тиге у меня точно не было ничего подобного, там айсин гт 6ти ступенчатый был, он не ехал с двух педалей, а эта едет и причем едет заметно лучше) а вообще я считаю что это очень не плохой результат для 2 тонного сарайчика, и с учетом тех условий которые я описал.
Cогласен, очень неплохой)
Особенно. если учесть, что у нас под капотом 2 литровый пакет сока)))
Так и есть)
Это с лаунча?
С двух педалей
Результат уже неплохой, но время 0-60 говорит о плохом старте. Вы пользовались лаунчем?
С двух педалей пробовал, на автомате вроде лаунча нет как такового но я не профи скажу честно)) не совсем понимаю еще до скольки крутить и когда отпускать, ну и жара плюс бенз 95й замешан.
Там есть ланч, но педали надо оч сильно прожимать
Ну блин) буду знать на будущее, всеравно надо будет нормально перемерятся с чистым бензом и хотябы +15, спасибо за инфо.
Без проблем. 0.5-0.6 скинет!
Не сомневаюсь даже))
не езди с ланча!куча коробок поломана этим)вот не пофик какие цифры, главное хорошо едет)
Пару раз попробовал, а так не увлекаюсь, едет как надо итак.
в стоке 100-200 едет 24 секунды, как тигуан р лайн ст1)и как-то легче дается, после 200 запас нормальный, но уже опасно, высокая машина.в режиме "динамик" пробовал)
Конечно легче, счетай две передачи еще есть, ну в случае с р дайн одна, но все таки)
может и в этом дело)
Drun96
Пару раз попробовал, а так не увлекаюсь, едет как надо итак.
100-150 едет в стоке 7,5 сек (224 силы), тигуан р лайн ст1 — 7 сек:))для инфы)Замер по видео, не точный)
У менято валит сейчас маманегорюй)
дак понятно )на 75 лошадок больше чем у меня))
как ты ездил на ней раньше?) больше 10 сек в режиме валилова я уже забыл что это такое, после конечно результат на лицо, ст.1 то что доктор прописал)
Я лечил себя, что вроде едет))) но ездил пока обкатывал) на самом деле она так ехала 0-100 только, с ходу приятнее было)) представляешь зато какой приход!
это да, я до сих пор вспоминаю как на скауте выкинул из под капота коробочку рэйс-чип и залил полноценный ст.2 апр, это был огонь, я просто не верил что тачка так может ехать, память тех ощущений наверно на всю жизнь
Drun96
Я лечил себя, что вроде едет))) но ездил пока обкатывал) на самом деле она так ехала 0-100 только, с ходу приятнее было)) представляешь зато какой приход!
у тебя есть drive selekt?
Нет, кнопок нет точно таких)
у кого есть драйв селект, как только привыкаешь к машине, включаешь эконом режим (становится как сток по ощущениям) денек катаешься, возвращаешься в основной режим и машина опять едет ))))
)))
у меня есть)на трассе "динамик" включаю, руль тугой)
Счастливчик))
:))
Drun96
Нет, кнопок нет точно таких)
можно поставить) эт не сложно! и не дорого!
Надо в потрошках порытся что вообще скрытое есть, еще не вникал) как я все таки люблю VAG ))))
ну так не только шнурком так то ) еще и кНопку так то надо )))
у меня почитай)
Смотрю как раз)
если у тебя не MMI то все примерно так же как у меня ставится)
Не MMI, у меня лайтовая версия))
концерт обычный ?
Ога, но ниче, лабает.
Радио онли имхо )
Ну aux in in и все готово. Телефон блютуз естб большего не надо я вот лично не слышу прям разницы от бозе и родной ауди системы
а бахающие колонки это не замечаешь? мм? )
Нет😬