Пока стоит жара, все отжигают на своих корчах, катают боком и доводят до лоска свои аппараты, у меня очередной скукопост про всякую мелочевку, накопившуюся за последние три месяца.
* детали для двигателя и акпп указаны от 1UZ-FE VVT-i & A650E
* цены на запчасти указаны без учета стоимости работ по их замене
1. Ремонт пневмостойки.
Так получилось, что левая задняя стойка моей бюджетной пневмы by v0lt по чуть-чуть спускала, грубо за ночь проседала на 1 см, в то время как остальные стойки могли держать по несколько дней. А в один момент она начала спускать на несколько сантиметров буквально каждые 5-10 минут. Ездить стало не комфортно. Отогнал машину в клубный сервис, где мне эту пневму и ставили. После диагностики выяснилось, что устали нижние уплотнители (колечки). В ближайшем автомагазине был куплен полный ремкомплект, цена вопроса которого не превысили 50-ти рублей.
Цена вопроса: 50 рублей.

2. Масло моторное "Motul 8100 ECO-clean 5w-30".
Не знаю зачем, но также как и на супругином IS250, перешел на масло рекомендуемое заводом вязкости 5w-30. Производитель и линейка остались те же.
Цена вопроса: 4.800 рублей (за 6 л.).
3. Фильтр масляный "Toyota 90915-YZZD4".
Хотел купить "оригинал" 90915-20004, но не оказалось в наличии. Ждать не стал.
Цена вопроса: 300 рублей.

4. Антифриз "Motul Inugel Optimal".
Уже не первый год заливаю данный оранжевый антифриз. Является готовым продуктом, а с приставкой "Ultra" — концентратом. Температура кипения 132-139 гр., если кому интересно.
Цена вопроса: 5100 рублей (за 10 л.).

5. Жидкость ГУР "Motul Multi ATF".
Жидкости "HF" не оказалось, поэтому залил эту.
Цена вопроса: 700 рублей (за 1 л.).

6. Тормозная жидкость "Motul Brake Fluid DOT5.1".
Все как обычно.
Цена вопроса: 1.300 рублей (за 1 л.).

7. Масло трансмиссионное редуктора "Motul Gear 300 75w-90".
Прошлый раз лил "Motul Motyl Gear", но сейчас его не было. Честно, даже не интересовался, в чем именно между ними разница.
При замене, на сливном болте (магните) была обнаружена нехилая "шапка" из "графитовой хрупкой глины". Мастер сказал, что это нормальное явление с естественным износом узла — главное, что нет стружки.
Цена вопроса: 1.200 рублей (за 1 л.).

8. Фильтр салонный угольный "GoodWill AG 169 CFC".
Не хотел его брать по ранее указанным причинам, но в наличии никакого другого не было. Ждать не стал.
Воздушный фильтр "АЕМ" просто хорошо продул.
Цена вопроса: 350 рублей.

9. Лампы ксеноновые "Muxlux D2R 5000K".
Одна перегорела, купил все те же.
Цена вопроса: 2.000 рублей (за 2 шт.).

10. Блок розжига ксенона "Sho-Me Super Slim".
Оказалось дело не в лампе, а в блоке розжига. Поменял.
Цена вопроса: 1.200 рублей.

11. Ремонт сколов на лобовом стекле.
Хоть губернатор официально и запретил в Краснодарском крае на период курортного сезона проводить дорожно-ремонтные работы, но они местами идут полным ходом, спонсируя конторы по продаже лобовых стекол.
Цена вопроса: 1.000 рублей (за 2 скола).

12. Рамки ГРЗ "Altezza-Club.ru".
Так мой передний бампер расходник, то периодически запасаюсь ими. Спасибо нашему питерскому одноклубнику за организацию оптовой закупки.

Пока все…
Далее по списку:
№069 — Мелочи жизни part 1
№088 — Мелочи жизни part 2
№096 — Мелочи жизни part 3
№097 — Мелочи жизни part 4
№122 — Мелочи жизни part 6
№125 — Мелочи жизни part 7 (приятные мелочи)
№137 — Мелочи жизни part 8
№159 — Мелочи жизни part 9 — будни стритсракера
№164 — Мелочи жизни part 10 — "среднее" ТО
№171 — Мелочи жизни part 11
№189 — Мелочи жизни part 12
№212 — Мелочи жизни part 13
№217 — Мелочи жизни part 14
№240 — Мелочи жизни part 15
№244 — Мелочи жизни part 16
№252 — Мелочи жизни part 17 (бесячая серия)
№254 — Мелочи жизни part 18
№260 — Мелочи жизни part 19
№268 — Мелочи жизни part 20
№281 — Мелочи жизни part 21









Комменты 20
все такие мотюльные стали… а есль ли смысл переплачивать? не интереснее более стоковые жижи от эссон мобил например? я просто не понимаю мотюля…
Я очень просто отношусь к выбору масла: однажды залил, все устроило, лью дальше. При этом не имею тяги к экспирементам, когда и так все хорошо. Масло не ест, двигатель внутри блестит — что ещё нужно? )
Недавно залили в один из наших 4.8 биммеров Мотюль. Перестал жрать масло. Раньше просил по 1 литра на 2 т.км. На момент последнего разговора пробежал уже 7 т.км без доливки.
Фриз золотой, с моими 18-ти литрами, выйдет.
Хорошее ТО ты провёл!
Опять в августе еду на море, и опять не доеду до Анапы(((
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти