Всем привет! Сегодня выдалась минутка провести ревизию двс на предмет выявления необходимых запчастей перед заменой цепи ГРМ. Цепь куплена уже давно и ждет своей замены. Сомневался, нужен ли новый натяжитель, т.к. ломаться там нечему, но похоже нужен! А вот пластиковые направляющие цепи в отличном состоянии и выработки я на них не увидел.
Снял крышку и офигел — цепь просто болтается! Натяжитель выдвинулся на 4 зуба из 8 и дальше не хотел натягивать цепь!
Подвигал натяжитель длинной отверткой, после чего он сдвинулся на 1,5 зуба и дальше никак! Я его выдвигаю, чтобы он защелкнулся на 6 зуб, а он ни в какую! Втягивается назад сам и все! так и остался на 5 зубе. но цепь ощутимо подтянулась!
Думал мотор будет грязнее, но видимо отмылся за последнее время с заменами масла с интервалом 7500 км. Износа кулачков на распредвалах не смог разглядеть, видимо его нет.
Натяжение цепи после принудительного шевеления натяжителя отверткой. После завел мотор — пропал какой-то лишний незначительный призвук и теперь щелкают только форсунки.
Я заменил только цепь, не меняя натяжитель и направляющие и сейчас у меня натяжитель выдвинут на 3 зуба, что считается нормой для нового механизма (если верить картинке). Соотвественно у них значимого износа нет.
если больше 5 зубов меняют натяжитель цепи и успокоители.
Кто знает чем артикул 24321-2B200 усовершенствован и стоит ли его брать вместо 24321-2B000? Так же по цепям DominantHY2403212B000 и RueiRU2B214, кто-нить ставил или не стоит даже рассматривать?
Боюсь, что растянутая цепь начнет жрать звездочки, поэтому поменяю до 200 тысяч. Прокладку не менял, сегодня вечером посмотрю, не начала ли подтекать. Если что, то сразу куплю и поменяю.
На известном Солярисе чувак уже 460 тысяч проехал без замены! )) Но я не люблю ездить "до предела", пока цепь не перескочит и не загнет клапана. Лучше заранее поменяю и буду дальше спокойно ездить!
Если бы просто немного провисала и натяжитель был бы на 2-3 зубе, то да, а при таком сильном провисании и положении натяжителя на почти 6 зубе — растяжение близко к критическому и если не устранить провисание, то цепь запросто может перескочить на несколько зубьев и привет клапанам! Да и как рано-то, 182 тысячи уже проехал! )))
Комментарии 16
если больше
5 зубов меняют натяжитель цепи и успокоители.
Я заменил только цепь, не меняя натяжитель и направляющие и сейчас у меня натяжитель выдвинут на 3 зуба, что считается нормой для нового механизма (если верить картинке). Соотвественно у них значимого износа нет.
albert-v40
если больше
5 зубов меняют натяжитель цепи и успокоители.
Кто знает чем артикул 24321-2B200 усовершенствован и стоит ли его брать вместо 24321-2B000?
Так же по цепям DominantHY2403212B000 и RueiRU2B214, кто-нить ставил или не стоит даже рассматривать?
albert-v40
если больше
5 зубов меняют натяжитель цепи и успокоители.
из какой книги эти скрины? где полную версию можно найти?
А сколько цепь встала?
Купил зимой за 1500, из старых завозов. Сейчас около 2300 стоит.
вроде нормальное состояние для 180т.км?
Хочу еще компрессию померить, ни разу еще не мерил. Она показательней будет! ))
Отличная работа.
Нормальный натяг, до 200 походит смело) Прокладку крышки не менял?
Боюсь, что растянутая цепь начнет жрать звездочки, поэтому поменяю до 200 тысяч. Прокладку не менял, сегодня вечером посмотрю, не начала ли подтекать. Если что, то сразу куплю и поменяю.
в группе чувак 300 проехал, не меняя, хотя если 182, то уже задумаешься
На известном Солярисе чувак уже 460 тысяч проехал без замены! )) Но я не люблю ездить "до предела", пока цепь не перескочит и не загнет клапана. Лучше заранее поменяю и буду дальше спокойно ездить!
по-моему на не заведенном движке цепь может показаться растянутой, а в реале все норм, думаю рано тебе еще о замене думать
Если бы просто немного провисала и натяжитель был бы на 2-3 зубе, то да, а при таком сильном провисании и положении натяжителя на почти 6 зубе — растяжение близко к критическому и если не устранить провисание, то цепь запросто может перескочить на несколько зубьев и привет клапанам! Да и как рано-то, 182 тысячи уже проехал! )))
Dema612
по-моему на не заведенном движке цепь может показаться растянутой, а в реале все норм, думаю рано тебе еще о замене думать
Кто то писал на драйве, по поводу провисшей цепи.Я у себя тоже проверил через пробку заливную, она оказалась провисшей, на незаведенном моторе.