Сегодня не мой день.
Приехав проведать дачу свое загородное имение после работы, я поленился заезжать во двор. Решил что встану вплотную к воротам, чтоб никому не загораживать проезд по улице (у нас узко).
Плохо "прицелился" когда сдавал задом и притерся бампером с правой стороны о калитку.
Печаль — тоска =(
В итоге пришлось все-таки заехать во двор и устранять свой косяк.
Вооружившись необходимыми средствами, приступил к работе. Понадобилось:
— тряпка из микрофибры,
— паста антицарапин 100мл Turtle Wax FG6547,
— восковой полироль с тефлоном 500мл Turtle Wax FG6512
Первым делом готовим поверхность — моем, обезжириваем. Оцениваем масштабы бедствия.
Вроде не все так плохо, должно затереться. Наносим антицарапин, начинаем растирать круговыми движениями:
Вытираем насухо, наносим полироль — полируем:
И радуемся результату! Если не знать, что тут было, то и не видно. Только черная точка осталась — содрал краску до пластика.
Отойдя на метр от авто вообще не видно. Не скажу, что я доволен — так лохануться еще надо было умудриться, но метод "паста + полироль" хорошо работает, в случае неглубоких царапин можно избежать покраски, отделавшись легким испугом.
А вот и последствия другой стороны — ободрал краску на ручке калитки. Тут антицарапин не поможет, в выходные придется подкрашивать)
Мораль проста — надо быть внимательнее и меньше лениться!
Комменты 30
Вчера почитав эту запись поехал купил себе ровно такие же средства в планете железяка :-)
Буду бороться с царапинами и потертостями))
А чем обезжиривал?
Успехов! Лучше конечно как можно реже пользоваться этими средствами)
А обезжиривал обезжиривателем, так и называется, продается в строительных магазинах. Я в obi брал, литровая бутылка с распылителем ~120 р.
Пока ни разу не пользовался… Но пришла пора. За два года машина превратилась в черти что ночуя во дворе. И это при условии, что у нас с тобой такой красивый цвет. Надо поддерживать в надлежащем виде.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти