Нафига эта шайба медная нужна я не понимаю. там резьба конусная на пробке её пальцами закручиваешь и уже не бежит. А чтобы медь прожать можно и резьбу сорвать. 7раз у же масло менял на своей, всегда без кольца и всегда затягиваю без фанатизма, вокруг пробки даже не потеет.
Ну знаешь я так голову себе не морочу. Стояла с завода значит нужна, а с моими затратами на запчасти из за 30 рублей я не обеднею. Я менял до этого 4 раза масло и каждый раз просто оставлял старую шайбу и так же ничего не подтекало.
Да я тоже не заморачиваюсь, просто личным опытом поделился:) кстати, шайбы одноразовые по идее, не только в авто но и в производств. оборудовании. Удачи.
Комментарии 5
Нафига эта шайба медная нужна я не понимаю. там резьба конусная на пробке её пальцами закручиваешь и уже не бежит. А чтобы медь прожать можно и резьбу сорвать. 7раз у же масло менял на своей, всегда без кольца и всегда затягиваю без фанатизма, вокруг пробки даже не потеет.
Ну знаешь я так голову себе не морочу. Стояла с завода значит нужна, а с моими затратами на запчасти из за 30 рублей я не обеднею. Я менял до этого 4 раза масло и каждый раз просто оставлял старую шайбу и так же ничего не подтекало.
Да я тоже не заморачиваюсь, просто личным опытом поделился:) кстати, шайбы одноразовые по идее, не только в авто но и в производств. оборудовании.
Удачи.
Я знаю что они одноразовые))) Считай тоже самое что и шайбу не ставил :)
Убедил:-):-):-):-)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти