Тормоза придумали трусы!

Часть 1. Начало.
При покупке авто спросив у прежнего владельца, что сразу нужно сделать? Ответ был краток:
«Да ничего. мне на диагностике сказали, что правый задний ступичный заменить нужно, а так все в порядке».
И вот оформив машину в МРЭО, первым делом, спустя пару дней, я поехал хвастаться родителям. Поездка за город на расстояние в 200 км.
Первые ощущения от езды под музыку, на трассе, в солнечный ясный день… рокот мотора при раскручивании до 5-6 тыс оборотов, создавали приятное ощущение радости и наслаждения=)
я впервые катаюсь на 18 катках да еще на изоленте. чувствуешь каждую ямку и чаще говоришь на кочках и ухабах интернациональное водительское «ой, б**!», но зато машина просто впивается в сухой асфальт и не дает даже намека на снос в сторону…руль чувствителен и машина направляется именно туда, куда ты ей говоришь…
Вся предистория к тому, что ехал и даже временами «топил», было совсем не страшно, а везде читал, что тормозов у Сели нет…и оттормаживаться страшно…так вот — я не трус!=)))
Показав родителям покупку и вернувшись домой, первое, что решил делать – проверить тормоза…(замена масла и всех фильтров по мне это даже не обсуждается, самое — самое первое, что сделал).

И вот тут начинается самое интересное
Оказывается до меня ездил тоже далеко не трус! =))
При первых попытках открутить болты и гайки я понял, что сюда никто не то что не залезал, а даже не заглядывал и уже давно. Видимо кредо по жизни у бывшего хозяина было – тормоза придумали трусы.=)

Как показало вскрытие — колодок не осталось, диски погибли, напрявляющие суппортов — закисли…и как машина тормозила — большой вопрос.
А в самом начале приобретения, меня друг (помогавший покупать машину) спрашивал, как тормозит?, мол нужно тормоза будет сразу свапать, надо хотя бы чтоб было 2 поршня… я отвечал — да все нормуль…затягиваешь возжи и 143 кобылы останавливаются как по команде.
Так вот, когда он увидел эту замечательную картину мертвецов, крепко задумался, а я вместе с ним как она вовсе тормозила и останавливалсь ? тут-то стало немного страшно.=))))
Далее начались терзания, что делать? То ли сразу Свапать, то ли просто новые тормоза поставить?
В тоге остановился на том, что даже мертвые тормоза меня не шибко пугали, посему для начала можно заменить все на сток, а далее уже кумекать.
И опять терзания: оригинал или аналоги?более опытные ребята посоветовали не рисковать с аналогом, но дабы избежать сильных затрат поискать оригинальные Б/У. облазил инет. в итоге по глупости и из желания купить поскорее нашел в ЕвроАвто сначала задние диски в идеале (состояние новых) за 890 руб шт и после не без труда (диаметр было не поймать) передние тоже в приближенном к идеалу состоянию за 490 руб шт.
Заказал колодки по кругу, купил направляющие суппортов и вперед — крутить гайки.
Процесс замены дисков и колодок не фотографировал, все как у всех…не думаю, что чем-то могу удивить…
Промазал все смазкой для суппортов и антискрипом .
на душе стало спокойнее =) тормозит нормально=)
впереди ждет развал…