С завершением эпопеи замены подушек пришла пора поставить на место калитку под запаску, а то надоело мне колесо в салоне, и воняет от него, и место занимает.
Оказалось на место калитку куда проще ставить и сподручней с помощником) управились за минут 15.
Когда снимал калитку то пришлось спилить упор( не дает заваливаться калитке при открытии), сегодня решил восстановить утраченное, конечно не в первоначальном виде, но все же.
Нашел две П образных платины с хорошей толщиной, взял анкер по длиннее(10*200 вроде), пару втулок для жесткости ну и гайки.
поскольку анкер имеет с одной стороны утолщение, то упор регулируется так же, одной стороной.
Получилось вроде нормально, и даже отрегулировалось хорошо.
Еще бы найти газовый упор для калитки и была бы круть!
Ну и на последок сюрприз который меня малясь контузит, конечно есть еще сквозняк с орех грецкий под педалями, и пару орехов как раз в районе крепления кронштейна ручника, под пассажирскими сидениями.
Впрочем все поправимо!
Комментарии 10
старые подушки были задубевшими или такими же мягкими как новые rbi ?
5 и 6 ряд отличаются левые от правых ?
Разница в длине болтов как то важна?
Старые подушки я использовал только нижние, верхние были не пригодны по разным причинам, лопнули или продавились, в других проржавела метал вставка. Нижние были вполне пригодны, не дубовые но и не раскисшие.
Последние два ряда, 5 и 6 не различаются на левый и правый. они одинаковые. если будешь заказывать rbi то заказывай смело 4 шт i4044002 или i4044001 смотри что дешевле, разницы ни какой. единственное что я делал это пере сверлил крепежные отверстия лепестков под новые подушки для 6 ряда, потому как ставим одинаковые на 5, так и на 6 ряд.
Все болты одинаковые, кроме 2 и 3 ряда, там аля болт-шпилька( можно открутить от них гайку не разбирая салона если применить квадратную головку, держим болт снизу квадратной головкой, а ключЁм отворачиваем гайку…длиннее остальных на 1-1,5см оставил старые) учитывая возраст может не прокатить. и еще может быть первый ряд имеет болты по короче, но уже с уверенностью не скажу- я там болт загонял с низу вверх.
так что в принципе, откручивай любой и смело в магаз за калеными. если попадется болт не с ровным срезом а с конусовидным, то бери конусовидный, проще будет их прикручивать на место.
Верхняя половинка :
№1 8943251552
№2 8943673060
№3 8941578862
№4 8943282472-левая \ 8943282482- правая (отверстия под болты расположены по разному?)В чём причина разницы?
№5 8943103850-левая \ 8943103840 – правая( вопрос аналогичный)
Не увидел похожести между 5 и 6 рядом( у меня 4 и 5 -короткобазный )
Isuzu TFR что за авто?Пикап на базе Родео?
это коды исузу?
Isuzu TFR что за авто?Пикап на базе Родео? ага он же походу опель кампо
да\ оригиналы
www.drive2.ru/l/454358337…age=0#a454358612723106684
пытаюсь сделать машину помягче.
№4 8943282472-левая \ 8943282482- правая (отверстия под болты расположены по разному?)В чём причина разницы?
№5 8943103850-левая \ 8943103840 – правая( вопрос аналогичный)---
Это все лишнее не забивай себе голову. левая, правая, все одно.
хм по мягче? а как сравним разницу в мягкости у разных подушек?
У Тебя даже на фотках видно, что имеется существенная разница между размерами 5 и 6 ряда.
Вопрос: почему производитель не сделал их одинаковыми?
Левая и правая отличаются отверстиями в корпусе рамы?Не понимаю…
А что Ты поставил на 5 и 6 ряд?
я поставил i4044002 и i4044001, на 5 и 6 ряд. два разных номера одной подушки, на них нет маркировки левая и правая)
на 6 ряду я просто пере сверлил крепежные отверстие в раме и все) было для 5 ряда, стало и для 6го)))) ну не ту у rbi 6 ряда подушек)
Теперь понял!
dimsondimson
старые подушки были задубевшими или такими же мягкими как новые rbi ?
5 и 6 ряд отличаются левые от правых ?
Разница в длине болтов как то важна?
а на амиго всего 5 рядов вроде?