
Привет всем! Приехал я в гости к отцу, прокатился на его пикапчике, и решил что нужен ему ремонт, а то рабочий конь скоро сляжет))) решили перебрать всю подвеску и просмотреть кузов на предмет трещин и ржавчины, короче капитальный ремонт, пока я на своем монстре здесь, он выполняет функции домашнего грузовичка. Начал я с передней подвески заменил все шаровые, сайлентблоки, рулевые наконечники выточили втулки вместо игольчатого ( так как и в игольчатом есть люфт) еще сделали двойные втулки по всему штоку гранаты чтобы сделать минимальный люфт привода в ступице ( фотки нет посмотрим что это даст если все ништяк будет сделаю себе и тогда сфоткаю), торсионные болты заменили на 16 диаметр от блока каторпиллера с выточенными кругляка ми, вроде с передком все. Дальше задний кардан от УАЗа хантер подвесной от Волги. Дальше задняя подвеска подкинули подкоренной лист от Хантера отпиленный по краям у кузнеца новые стремянки более длинные, втулки резинки от УАЗа болты подбирал, серьги газель. Раму под покраску! Кабина полностью разобрал, а там дыры лопнуло дно! Опоры вывернуло в салон ! Вот начну вырезать варить потом красить и шумить слегка. Будет лифт кузова на 4см состоящий из проставок и дополнительных резиновых подушек, надеюсь на дополнительное гашение отбоя подвески. Вот как то так, по ходу сборки по-любому будут еще дополнения изменения.






















Комменты 3
порвало так же пассажирские полы)
хорошая работа сделана, подскажи от чего проставки под кузов, (на фото два вида)
Оставил родные резинки, сверху подушки радиатора ЗИЛ потом капролон и все болтом 150.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти