Недели три как началась ерунда, быстро садиться акум, хотя гена дает 14,2 в, бывает такое что заводиться метра два едет глохнет и все, ключ на старт акум здох, тока с прикурки заводиться,
знаю на днях к электрику поеду, что может быть, а то я не разбираюсь а у нас как увидят пежо либо цену ломят либо отказываются.
Зеленодольск, Россия
Нужен совет
Peugeot Partner 2007, двигатель дизельный 1.9 л, 69 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Краснодар
Peugeot Partner, 2008
440 000 ₽
Ростов-на-Дону
Peugeot Partner, 2008
270 000 ₽
Краснодар
Peugeot Partner, 2007
170 000 ₽
Новоалтайск
Peugeot Partner, 2008
400 000 ₽
Реклама
Комментарии 8
Возьми аккумулятор с рабочей машины и сразу будет видно аккумулятор это или в другом месте искать, удачи и обойтись меньшей кровью 😊
Контакты на всех силовых клеммах гены и аккума
Первое напряжение 14.2 это без нагрузки? а если включить фары(ближний свет) и печку на 4-ю скорость какое напряжение ели меньше 13,7В то сдохли щетки, их надо менять, если не ошибаюсь идут в комплекте с реле регулятором
Второе это аккум, который мог сдохнуть от времени, если ему уже больше 3-4 лет то все конец.
Третье это утечка тока, но для этого надо поставить амперметр в разрыв схемы(см. метод подключение амперметра) и искать что жрет
Возможно еще что-то, но это уже после проверки первых трех пунктов
почему иногда заводиться еду метра три глохнет и все акум сдох,
дизель глушится специальный эл.-магнитным клапаном, когда включаешь зажигаение эл. магнитный клапан открывает подачу топлива на ТНВД, если на нем падает напряжение или на нем есть пробой или плохой контакт и происходит падение напряжения, то он перекрывает подачу топлива,
Alexsandrisimus
Первое напряжение 14.2 это без нагрузки? а если включить фары(ближний свет) и печку на 4-ю скорость какое напряжение ели меньше 13,7В то сдохли щетки, их надо менять, если не ошибаюсь идут в комплекте с реле регулятором
Второе это аккум, который мог сдохнуть от времени, если ему уже больше 3-4 лет то все конец.
Третье это утечка тока, но для этого надо поставить амперметр в разрыв схемы(см. метод подключение амперметра) и искать что жрет
Возможно еще что-то, но это уже после проверки первых трех пунктов
14,2 без нагрузки
показатель напряжение под нагрузкой фары+печка
Alexsandrisimus
Первое напряжение 14.2 это без нагрузки? а если включить фары(ближний свет) и печку на 4-ю скорость какое напряжение ели меньше 13,7В то сдохли щетки, их надо менять, если не ошибаюсь идут в комплекте с реле регулятором
Второе это аккум, который мог сдохнуть от времени, если ему уже больше 3-4 лет то все конец.
Третье это утечка тока, но для этого надо поставить амперметр в разрыв схемы(см. метод подключение амперметра) и искать что жрет
Возможно еще что-то, но это уже после проверки первых трех пунктов
щетки меняли месяца 4 назад там же и коллеектор новый поставили в гену