Доброго всем здравия! Здесь хочу рассказать как переоформлял перекраску. Сразу хочу предупредить- картинкаф не будет, будет много букав ))).
Ну, изменение цвета меня не особо страшило, в основном переживал по поводу двигателя, всётаки не родной и другой модели. Хотя на двигатель была справка на высвободившийся агрегат, но небыла договора купли-продажи.
Итак, 1 ноября 2012 года, рано утром поехал в гаёвню. Машин на стоянке было ещё мало, так что припарковался без проблем. Не успел нормально припарковаться, ко мне тут же подбегает страховщик:
— Нужны заявление, страховка?
-Да, нужны.
На стоянке стоят несколько Газелей и Соболей со страховых фирм, вот со страховщиком пошли к одному Соболю. Буквально в течении 5-7 минут он мне заполнил бланк заявления, оформил все бумаги для экспертизы, обьяснил что и как всё оформляется. Так же оформил мне осаго.
После побежал в банк оплачивать квитанции. Если не ошибаюсь, за экспертизу заплаптил 280 руб. и 500 руб. за замену свидетельства о регистрации.
Потом посидев в машине минут 40, на горизонте появилось 2е фигуры- эксперт и техник. Поднимаю капот, передаю эксперту бамажки и он начинает изучать номер кузова, прощупал со всех сторон, даже просунул руку под решетку радиатора через отверстие передней панели, прощупал и изнутри. И тут вдруг его напарник, техник который, говорит- мол движок другой стоит (вот тут у меня всё опустилось…) Эксперт на пару секунд бросил взгляд на мотор и после 2х секундной паузы говорит- сейчас он не нужен (мол ставь чё хош), и продолжил изучать номер кузова, и я выдохнул с облегчением )))) Пощупав номер, эксперт подписал мне бланк заявления и просит подойти к его кабинету.
Подождав немного у кабинета, захожу к эксперту, он заполняет мне 2е бумажки, на одной из них вместо номера двигателя ставит прочерк )))) и я довольный, на всех парусах, несусь сдавать все бумаги на оформление, тем более до обеденого перерыва оставалось 10 минут. Прибегаю, у окошка никого нет, тут же отдаю все бумажки старлею. Тот говорит подойти к 4м вечера за документами )))
Вечером получаю документы, и тут че прям возле гаи, возле этой стоянки прохожу тех.осмотр, который был чисто формальный, сводившийся лишь к проверки работы фар и поворотников.
Вот на этом и закончилась эпопея с переофорлением, особого гемороя небыло, всё оформил довольно таки легко и быстро )))))
Поездка в ГАИ на переоформление.
ГАЗ 24 1988, двигатель бензиновый 2.3 л, 130 л. с., задний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Сургут
ГАЗ 24 Волга, 1989
1 800 000 ₽

Красноярск
ГАЗ 24 Волга, 1986
100 000 ₽

Перегребное
ГАЗ 24 Волга, 1988
200 000 ₽

Красноярск
ГАЗ 24 Волга, 1988
80 000 ₽
Реклама


Комментарии 10
Да, повезло, у нас наверное так не скажут если V8 под капотом увидят
да и у нас тоже думаю проявят большой интерес к тачке, увидев под капотом V8
думал и про 406 двиг а потом подумал получше. Один раз жывём, Мечты надо осуществлять. Ручсский авось, он великая штука. Тем более что двиг от газона пылится в гараже
Да неплохо отделался)
Я два раза приезжал)
У меня интереснее походу будет)) у меня тачка по докам серая, на учете не стоит, на руках транзиты, птс и договор купли прдажи) в переди перекрас в какой то цвет пока не знаю в какой) как я понимаю, мне ее поставить на учет сначала надо с серым цветом, а потом менять цвет) или хз как
Блин, Диман точно сказать не могу, но скорей всего лучше поставить на учет, чтоб меньше гемороя было!
Поздровляю! легко отделолся, у меня сразу в салон жало пялить начал, документы на переустановки панели делал? я ему нет какая говарь разница от волги же, не еб***т. ставь старую панель и бампер задний не забуть поставить и приезжай. Хорошо добрые люди есть помогли за 500 р. подписать бумажки.
Злые гайцы тебе попались… У меня салон полностью от 3110, сиденья от Соболя, я его поменял давно, после этого ещё 2 раза тех.осмотр с таким салоном проходил, и никто даже не заикнулся что другой. К тому же у меня она внешне переделаная под ранюю 2401, двери старого образца, от 2410 почти ничего не осталось. Если честно, сам не ожидал что так легко всё обойдется!
Не понимаю, нах. они у тебя до салона докапались, машина ведь снята с производства больше чем 20 лет. Думаю просто на бабосы разводили.
Да подбегал хлопец обещал за 3 р. решить мои проблемы, я через подругу 500 отдал. А с ним не вариант было бадаться. А с двигателем тебе повезло, объем изменился и лошадки уже не те значит налог больше должен быть. На алгазе много тем по переустановке, и один знакомый переоформлял 5 р. ушло примерно, а другой гайцов стороной объезжает. Гайцы у нал лютые))))
В том то и прикол, что в свидетельстве лошадиные силы остались прежние- 96 л.с. соответственно и налог остался тот же 960 руб. ))))