Итак, о том что произошло внутри в БЖ, о том что произошло снаружи с момента покупки будет здесь)
">
Фото сразу после покупки, и получения номеров. У нее за плечами 92 тысячи, и один хозяин, практически полный сток, подржавевшие арки, пробуксовывающее сцепление, потекший радиатор отопителя, скрипы везде где только можно, не светящая фара, вяленькие тормоза… Блин… Да уже и не вспомнить всех тех косяков которые тогда были, скажу лишь что некоторые не устранены до сих пор.
Руки горели, хотелось очень многого, но деньги, припасенные на покупку дисков и музыки пошли на устранение неполадок, но да Бог с ними, с неполадками… Самое хреновое что не было у меня тогда ни гаража, ни знаний, ни прав. на дворе конец сентября… Я занимался машиной как мог… Тем что по крупнее вроде замены сцепления отдал на растерзание сервисмэнам, возил опять же не сам, а просил товарища, (да да Рома, я о тебе)) а сам занимался вот такой херней вроде удаления шильдиков… У себя под окнами… Угнетало то… что права я получал самоподготовкой… и процесс получения тянулся третий месяц, и его финал не был виден даже через самую лучшую подзорную трубу… Одним словом ужасное время…
Но деваться некуда, и лучше хоть что то, чем совсем ничего, ходовую перебрали, сцепу заменили, вонючий радиатор заменили, а я что… я только и умею что шильдики снимать, да молдинги красить)) но и то хоть что то… Учитывая то что я до сих пор без прав и машина собирает осеннюю листву под окнами…
Затем права были наконец получены (!) Моей радости не было предела, наконец то я могу ездить! Паралельно машина была окончательно подготовлена к повседневной езде, из нее был выброшен ксен 6000к, и установлены обычные белые лампочки. Свет не уныл, и это радует)
Ну а далее. Не менее важная вещь чем собственно сами права, рядом с домом, в двух минутах ходьбы, освободился гараж, который я и по сей день арендую)) Теперь, когда есть права, есть гараж) можно заниматься бесконечными доработками и починками) но об этом в БЖ, а здесь. то что происходит с ее внешностью) а тут как мы видим, пока что не сильно она и изменилась, разве что исчезли колпачки с дисков)
Пока получал права. И пока искал гараж. Наступила зима. мертвое время. работать была крайне затруднительно в тесном гараже, в минус 20 практически всю зиму. но работа делалась, на фото сверху к примеру она уже с новенькими противотуманками, которые были установлены взамен старых убитых, пришедших в негодность, и даже не пытавшихся работать. Так же, тонировка была содрана с боковых стекол, осталась она только на заднем стекле.
Клюшки на фарах, посредством пленки оракул стали так же красными в общем стиле с задними фонарями, и декоративной накладкой, как видите, заднее стекло тоже долго в тонировке не походило, машина стала "троллейбусом")) исчез дворник, правда механизм пока что стоит на месте.
Далее внешность машины практически не менялась пару месяцев, затем долгожданная весна) и )) наконец то берусь за окраску порогов которые так выбешивали меня своим абсолютно… не гармоничным… серым цветом…
Ну тут и так все ясно) далее. трудоемкий процесс отклеивания молдингов, полировка. переделывание решетки. А так же.
Они родные)
Комментарии 7
Неплохо у вас гаражи построили)))) Ничего не скажешь, места много)))
Так эти гаражи строились в 60-х годах)
Благодарю)))
Затрудняюсь ответить. Это очень индивидуальное дело. Там смотреть нужно насколько запущен заводской окрас, насколько выцвел, и прочее. Может и целиком лучше будет.
То есть, бампер задний только перепылом красить, целиком будет порно?
День добрый) Обычная автоэмаль в баллончике. Цвет регата. 180 рублей если не ошибаюсь, сверху бесцветный лак. По цвету немного отличается, но прям самую малость, да и то скорее всего по причине выцветания заводского.
Приветствую)Вопрос:красочка у нас номерная или Вы подбор делали?Сегодня просто в зад въехала кисо какая-то, и бампер поцарапала, а Вы, я смотрю, пороги подкрашивали))