Еще до путешествия на Байкал озадачился выбором резины. Хотелось побольше, попроходимее ну и конечно без фанатизма, т.к. езда будет преимущественно по городу. И конечно же золотой серединой тут стоит AT-резина.
Набрав претендентов, начал читать отзывы, вроде и эта хорошая, и другая ни чем не хуже. Но с финансами на тот момент не срослось, так я этот вопрос и забросил.
Но впереди уже совсем скоро Алтай, а значит пора уже всерьез озадачиться приобретением новой резины (на штатной уже 3 сезон), и как оказалось не зря я этим занялся не в последний момент. Пролистал предыдущий список претендентов, и что-то все их как и хвалят, так есть и негативные отзывы. И вот совсем случайно наткнулся на запись в бортовом журнале BSVPerm — Goodyear Wrangler Duratrac 265/60 R18.
Посмотрел несколько боевых тестов, начал читать отзывы — всюду ее хвалят. Даже широко известный и уважаемый в довольно широких кругах Лёня Немодный Nemodniy поделился своим положительным впечатлением об этой резине в бортовом журнале своей восьмидесятки Goodyear Wrangler DuraTrac 315/75 R16 первые впечатления. Чуть ли не идеальное сочетание АТ c задатками MT-резины. При этом, можно сказать бесшумная с отличной управляемостью по трассе для такого довольно агрессивного протектора. Это отмечал чуть ли не каждый в своем отзыве о ней. Подкупило еще то, что на этой резине довольно уверенно можно передвигаться даже зимой, а это, с учетом перепадов высот и температур на Алтае в сентябре будет очень кстати!
Ну наконец-то, вроде определился с резиной, за вечер определился с размером — 265/60 R18 (судя по всему было максимально возможным, что можно установить без переделок), полез искать в местных магазинах, в интернет-магазинах. Безрезультатно! Как будто ветром сдуло. Была резина размерностью 275/75 в наличии, но она не влезет, даже если сильно постараться.
Наткнулся на запись на форуме Nissan пользователя pitpen09 (Рыжков Юрий), который контактирует с Goodyer напрямую, без посредников. Сориентировался по стоимости — 12 450 за штуку. В единственном интернет-магазине, который к июлю тоже пообещал поступление этой резины — ценник переваливал за 13 тысяч.
Сразу мчу на проверенный шиномонтаж — смысла откладывать переобувку нет, заодно попривыкну к новой резине.
За всю процедуру с балансировкой отдал 1900 рублей, сел и поехал. Отзываться конечно пока еще рано. Шум конечно же присутствует, чуть больше штатной, но до зимней шипованной ему далеко. Ну и стоит учитывать тот факт, что опыта эксплуатации ни AT, ни MT-резины у меня нет. В целом — шум на приемлемом уровне, а через какое-то время даже и замечать не буду. В колею резина нырнула конечно более охотно, чем заводской Michelin, но опять таки ничего криминального. Может сказывается еще, что после замены опорных подшипников развал-схождения я не делал. Думаю заняться этим на выходных.
Ну а в целом — все отлично, подготовка к отпуску идет полным ходом, впереди еще пара ништяков :)
Комментарии 54
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, я купил Бриджи АТ 265/60/18 есть шанс что влезет без лифта? 3года к этому шел, а сейчас как купил стал сомневаться.
Думаю да (но уверенности полной конечно нет), там по высоте запас вроде и так нормальный. При выворачиваниии руля задевать будет, но это мелочи уже.
Что-то я пропустил этот пост… Серега конечно рекламу дал Гудиерам и меня сманивал на них, но я решил выпендриться и взял Гудричи КО2. www.drive2.ru/l/9952928/ И не нарадуюсь! У меня теперь один комплект резины на круглый год. Очень доволен. Сегодня еще купил диск под полноразмерную запаску, которую тоже обую в эту резину.
ИМХО, но внешне Гудричи выглядят значительно более эффектнее чем Гудиеры.
Привет как в целом себя показала резина на асфальте и не его?
На асфальте шумновата, но все познается в сравнении. Как то ехал с открытыми окнами — мимо меня L200 на полноценной МТ проехала. Себя я не слышал совсем :) По гравийке (это основное почему брал ее) — отлично, в меру мягкая и крепкая, можно топить не задумываясь. По песку — зарывается легко, если переборщить с газом, но если не переусердствовать то ползет хорошо. По грязи пока случая не выпадало покататься.
лучшая АТшка — гудрич МТшка)
ждем тест вне асфальта
зы: в описании есть ошибка "256/60 R18" — жирным шрифтом в тексте
Вчера по песочку покатался — очень легко ползет :) Суровее будет уже в отпуске.
З.Ы. Спасибо, исправил ;)
Молодца! Я постепенно пойду по твоим стопам, у меня для путешесвий вне асфальта правда есть Паджеро Спорт, но Форда лифтану и поставлю Бридж АТ.
на большого любителя внедорожья.
я посмотрел, у меня кожух полностью одет, без шансов на снятие. Вечером фото прикреплю
Интересно выглядит :)
)))) ох не для него это все))) только по асфальту! Наша муфта по бездорожью никчёмная!((( пару раз буксанешь и вуаля( перегрета!)
Ну не грязью единой бездорожье славится, да и в непроглядное *овно я вряд ли поеду, но если будет участок каши метров в 50, в которую на обычной резине не сунусь и скорее всего развернусь, то с этой резиной уже поувереннее буду :) А вообще основная цель была приобрести резину по крепче, чтобы по гравийке спокойно носиться можно было (заводская оказалась довольно нежной резиной), без сильного ухудшения комфорта при движении по городу. А еще огромный плюс — у нас зима всегда наступает внезапно — с этой резиной можно спокойно будет проездить в момент ажиотажа, а когда он спадет — переобуться уже в зимнюю резину.
Скажем так поувереннее с такой резей;)))
Обрамление арок гармонирует с резиной…мне нравится👍🏻
Спасибо! :)
Ох, вот чего чего, а АТ или МТ резину ну никак не ожидал увидеть на Экспе. Не для этого он. :) Хотя, каждому своё. Скажу только, что АТ резина воду отводит на ура! Поэтому аквапланирования нет. А вот на штатной резине я пару раз чуть кирпичей не отложил. :(
Пока возможности не было испытать ее на аквапланирование, штука безусловно опасная и лучше заранее знать как ведет себя резина в этой ситуации.
Lesebuecher
Ох, вот чего чего, а АТ или МТ резину ну никак не ожидал увидеть на Экспе. Не для этого он. :) Хотя, каждому своё. Скажу только, что АТ резина воду отводит на ура! Поэтому аквапланирования нет. А вот на штатной резине я пару раз чуть кирпичей не отложил. :(
ездил на самой лучшей АТ резине(имхо)nitto terra grappler, так и на ней кирпичи не раз чуть не отложил))))
Yokohama Geolandar AT на Прадосе — просто сказка. Лужи на ура! :)
+100500, но на Cooper AT3 и на Паджеро Спорт! 120 по глубоким лужам и вся вода уходит низко в бока, на Форде попал в ливень на прошлой неделе, 40км-ч, вся вода на лобовом! Ехал у Аху_дивлялся очень!
На предпоследней фотке — прям страшно, как бы не оторвало чего там)
Ну колесо вроде не должно туда сюда ходить, поэтому хорошо все. Да и очень много кто на 265/60 ездит — никаких проблем не испытывает.
Колесо то не пойдет, кузов на неровностях может, в смысле от работы подвески. Ну надеюсь ниче такого не случится, + если ездят и не жалуются, то все должно быть норм.
Класс! для бездорожья ещё нужно передний фартук снять;)
Думаю погоду это не сделает. Проходимости скорее брюхо помешает и детский клиренс, чем этот фартук :)
Я фартук на 1.5 см подрезал. Защиту подрихтова… но Лифт комплект хочу как у вас :)
Ну у меня до фартука сейчас 26 см. Не знаю много это или мало. Что у нас ниже всего расположено? Обычно фартук служит вроде парктроника, только по высоте — если зашуршал, значит продолжать движение вперед не стоит :)
Ниже всего висит защита картера штатная :) Хорошо тебе с ЛИфтом на 2дюйма.
Ужас) Ему не идет!)
Зато поедет! По Алтаю)))
Strannik8800
Ужас) Ему не идет!)
Дело привычки, хотя соглашусь — 22" катки ему больше к лицу ))
Жестковато будет, да и колея у нас на дорогах сильная руль влево то вправо)
Отнюдь, не жесткая ни разу. Но колею ловит, чуть руль крепче держать приходится.
insurgut
Дело привычки, хотя соглашусь — 22" катки ему больше к лицу ))
а на 20е такая резя есть?
275/55 минимальная, не знаю влезет такая или нет
была такого плана на рэме, правда прокомп, шумела не то слово.Кстати, есть перекат шашек на малой скорости?
Эмм… а что это такое? :)
когда накатом тихо совсем едешь, а чувствуешь как от протектора идёт типа вибрации что ли, от крупных шашек
Понятно, попробую на выходных, отпишусь :)
С пыльниками, действительно, беда.
Стянуть нужно хомутом, только не пластиковым, а сантехническим, металлическим
Ну вот вместе с развалом и их затянем значит :)
Действительно, вид стал довольно интересный!
Что-товроде блондинки в валенках :)
ахахахах, да да да ) самое ёмкое определение )
insurgut
Что-товроде блондинки в валенках :)
если к месту и по делу валенки — то норм!
это однозначно всяко лучше, чем джип/кросс/внедор на катках с "изолентой" — вот где УЖАС
Во даёт человек))) отличного отпуска!
Спасибо!
Ждём тестов в грязи)
Специально в грязь то наверное не полезу, но если вариантов не будет, то конечно затестим :)
Поздравляю, жду с нетерпением отчетов из отпуска ;)
Ну конечно еще не совсем скоро — в сентябре, но отчет точно будет :)
Уже получил по грязи? Как ощущения от резины?