Замена масла в АКПП или однако, чо то меня "гандурас" беспокоит…

Как говорят, а ты его не чеши, он тебя и беспокоить не будет.
Прочитав пост Деда Эндрю sorento.kia-club.ru/forum…ewtopic.php?f=183&t=41481 решил посмотреть, что там у меня с АКПП? Так как меняю масло в двигателе через 10000 км (пробег составил 80000 км) решил заодно залезть и в коробку.

Сделал все как описал в посте выше указанный Дед Эндрю ))).

Слилось 4 литра и 300 грамм, столько же и залил 4 литра и 300 грамм. Думаю чего его проверять, уровень этот, отмерил же все четко, да и четырехгранника на 10ть не оказалось.
Поездил пару дней, чо то не нравится, как поздно переключается, что ли. Купил четырехгранник на 10ть.
Сегодня загнал на яму, выкрутил контрольную пробку, думаю сольется пару грамм… Ага… оно льется и льется … Слилось 1 литр и 800 грамм?
Почему после замены из контрольного отверстия сливается 1 литр и 800 грамм? Ведь должно просто капать?..
Я не стал рисковать и залил все обратно, ведь с завода было залито.
Авто брал из салона, чистый кореец 2013 года, пробег ровно 80000 км. Неужели на заводе заливают больше жижи чем положено? вряд ли…
Всю голову сломал, не знаю чо делать… Нахера я туда полез?