Поменяли коробку.
Я впервые проехался, впечатления не самые лучшие.
Автомат в аварийном режиме.
Когда машина стоит на нейтрали то двигатель работает ровно, переводишь в драйв и он начинает чуть троить как-будто.
Датчик на коробке?
Сначала были лютые пинки, после езды, которая заняла около получаса они стали в 5 раз меньше, но все равно неприятные.
Пока ехал отвалился передний поворотник)))
На самом деле нифига не смешно.
Сейчас еду менять масло. Потом антифриз и нужно поменять пару шлангов, а то они все не в потребном состоянии.
Комменты 17
Неровная работа у меня была и затупки в переключении от износившихся щеток на датчике положения дросселя, может еще в нем дело. а так смотри проводку селектора внизу, аварийный режим из за этого чаще всего
Дарова, слушай а воздушная помпа с права от мотора, нафига нужна, и как она работает ?
Это подогрев катализатора. когда машину заводишь эта фигня первое время ( примерно минуту) работает, издает легкий гул, никакой смысловой нагрузки в динамику не несет, только экология, типо первую минуту пока катализатор не работает чтоб наши чемоданы не сильно плевались CO2. если доставляет какие то неудобства можно смело снимать, джеки чан не загорится — проверено. www.drive2.ru/l/10464957/
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти