Всем привет.
В тот же день как собачки поцарапали мне машину я собирался шумить двери.Ну раз собирался, значит делаем)Предварительно уже посоветовался с ребятами которые это делали.Двери рекомендовали не закладывать виброй полностью, потому что они и так большие и тяжелые, а с виброй так вообще весить как мотор будут.Вообще шумить собирался ради переделки музыки на фронт, но как всегда внештатные ситуации в моём кошельке меняют все планы :(
По материалам было 2 варианта, Шумoff и STP.Оба производителя хороши и делают качественные материалы.Цены тоже примерно на одном уровне.Погуглив узнал примерно это:
Stp-производитель шумо и вибро изоляции, который уже больше 10 лет на рынке.Репутация неплохая, хоть и есть небольшое количество негатива(но без этого ведь никуда).Цена вменяемая и в общем всё ок.Есть только один минус, они делают шумку по топорным технологиям, проще говоря почти ничего нового они не придумывают.За то есть старое доброе качество)
ШумOFF-более молодой производитель.Там что-то около 3х+ лет на рынке.С репутацией и ценой та же история что и у STP.НО!ШумOFF постоянно мутят какие-то новые фигулины-загогулины, какие-то новые составы битума, клеевых слоёв и тому подобное.Решил попробовать именно их(не делать же как все :D).
По цене вышло 52р(520тыщ).Покупал 4 больших листа вибры м2(2мм) и 2 больших листа сплена(8мм).Когда клеил-не грел.Тупо негде было, а ждать неделю-руки не выдержат))
Зовём на помощь Novito и начинаем)
Результат конечно меня шокировал.Двери закрываются монолитно, без лишних призвуков.Теперь нужно только подрегулировать замки.На маленькой скорости разницы с шумкой/без вроде бы и нет, но на скорости под 100кмч всё очень заметно.Шум ветра слышен только из стёкол.Если нагнуться к карте, то там будет абсолютная тишина)
Остался у меня ещё целый лист вибры и почти целый лист сплена.Вот думаю пока куда это всё приклеить, хочется уже вообще всю машину залепить))
Вчера ездили с Novito в Липки, на 3й этап кубка городов, а потом поехали пробовать слушать мой саб у него в машине.К нашему удивлению мой маленький 10" фьюжн в ЗЯ пробивает его толстые задние сидения, но только когда гейн выкручен на максимум и хорошо так подкручен басбуст.Скоро будем пилить модный ЧВ ему в Линкольн)
Ну и там я уже с хорошим настроением не удержался и сделал пару фоток )
Комментарии 20
В 145-ке двери такие же, и мне их переклеили полностью, сделали практически герметичными, чтобы миды зазвучали.
Ну вот я ради этого и шумил, правда теперь долго ждать момента покупки динов)
Я себе ставил герц, но пришлось пищалки и миды на разные каналы пускать: кроссы не справлялись.
Я хочу бюджетненько.Уралы ас74с, они там идут сразу с твитерами, к твитерам запаяны кондеры, они и режут .По отзывам в магазинах и от владельцев вроде отличные дины за свою цену)
Твиттеры я ставил на стойки, и то их желательно было ставить подальше от ушей. Не факт, что они снизу вообще будут нормально звучать.
Нене, ты не понял.Дины не двухкомпонентные, просто в комплекте с ними идут отдельные твитера, на своих проводах)и отправятся они в заводское место-пол стекло)
Так у меня был такой набор и фильтры не справились.
Не знаю, народ говорит что комплектные кондеры на них отлично работают)
А сами дины я ж буду резать усём
Я перестаю понимать. Как можно резать усилком отдельно миды? Низы?
Фильтра в усе+магнитола)
А мне замутим?..)
Любой каприз за ваши деньги))
DunbI4
А мне замутим?..)
А ты с купехой так, типо на променад захаживал, аль наваливал по глупости, по твоим словам у тебя просто овощемобиль! Что уж мне говорить…)))
DunbI4
А мне замутим?..)
Может не надо, вдруг накосячите))))
Шумка конечно нужная вешь, но добавляет веса, а иногда хочется по наваливать!))) Хотя тебе по барабану, ты же стремишься в пузотёры!😀
Если турбины нет, и у тебя объём меньше хотя бы 3х литров, то о каком "наваливать" может идти речь?)
Но это сугубо моё мнение)
у меня 3.8
не валит(
Потому что ты на нём не ездишь)
о, я тоже шумку хочу
надо как-нить пообщаться по этому поводу
да без проблем)