Удаление катализатора

Всем привет. Решил я все таки удалить себе катализатор.
700р и 10 минут работы.
Вырезали и вварили вместо обычную алюминизированную трубу.
По ощущениям машине вроде стало легче ехать и дышать, но в динамике по тем же ощущениям она ни грамма не прибавила.
По звуку выхлоп стал немного серьезней. Т.е. не громкий, а чуть более басистый. Пропало это печальное визжание выхлопа после 3000об, от которого было очень стрёмно ехать долго на высоких оборотах. Но появилось небольшое лязганье при нажатии на педаль газа. Т.е. едешь спокойно-выхлоп нормальный, начинаешь топить-появляется это лязганье, чуть приотпускаешь газ-исчезает, опять дальше давишь-появляется. Однако оно никакого дискомфорта в езде не создает. Но думаю пламягасителем этот звук уберется.

В итоге скажу так, что если катализатор живой и не забитый, то смысла в его удалении никакого нет. А что бы катализатор не засерало всякой гадостью, по чаще притапливайте на машине тысяч до 5-6об, что бы вся гадость оттуда выгорала. Видел я одну Сандеро с пробегом в 140тыс. км и живым катализатором, без намека на малейшую засоренность. А все потому что человек весь этот пробег крутит постоянно мотор чуть ли не до отсечки