Давно хотел поставить двери от 2407 т.к. у меня она и есть 2407, а те двери которые стоят от 2410 их ставил ещё прежний хозяин, ему они больше нравились.
Ну вот, теперь дело и до них дошло.Конечно, двери немножко подушатаные, но зато хром и механизмы нормальные. Ни чего страшного, приложим немного усилий и будет всё замечательно. И решётку железную прихватил, в общем я доволен, т.к. давно уже искал эти запчасти для своей BARRACUDы.
P.S. С преобретением других дверей, теперь буду продавать свои двери. Двери в хорошем состоянии, отдам их в сборе, вместе с подиумами под 16-е динамики (можно и с динамиками), карты дверей новые, батоны идеальные, пер. стёкла тонированые 5-ой, задние напыление — зеркалка, но есть ещё другие стёкла без тонировки в отличном состоянии. И продам свою переднюю пластиковую решётку — она обсолютно новая, без косяков. Все вопросы в личку, договоримся.
Комментарии 10
Еще молдинг широкий под решетку радиатора стоит поставить.
кстати, я вот такие же дверные карты выкинул недавно, такого же цвета и состояния получше, только отмыть их… пересыл бы всё равно дорого встал бы
Вот у меня такого же цвета и с завода они были.
это не 2401 двери, карты второсерийные и форточки с кнопками
Не так выразился, но это двери именно моей серии, я их чё и взял (хоть и состояние убогое) что бы соответствовали моему кузову. Очень долго я этот комплект искал и вот они сами меня нашли.
P.S. я ещё по моделям не сильно шарю, это получается у меня какая модель волги?
2407 у тебя))) всё нормально, я сам ещё не очень разбираюсь, но у первой серии (2401) очень много отличий, даже замки дверные и уплотнительные резинки другие
Понятно, да я вот замечаю, что многие запчасти немного отличаются, вот даже купил решётку, а вот очки от неё левое от правого немного разные.
ну тут ещё есть вариант, что отличается заводское от кооперативного, если железо будешь брать, типа крылья и так далее, то вообще офигеешь их подгонять)))) это не иномарка, тут зазор в пару сантиметров может вылезти, когда его совсем не ждешь)
Это я знаю, у меня когда 2106 была, переднее крыло на ней менял, три рынка с рулеткой объезди, размеры были разные, а хотелось чтобы всё тютелька в тютельку было. Мы даже когда старое крыло срубывали, замеряли расстояние между заводскими сварными точками, по итогу сделали так, что когда я её продавал, не кто и не смог определить что оно было меняно.
ну для меня это дико если честно) первая советская машина, до этого даже если кривой тайваньский бампер на иномарку брал на рынке, всё равно он вставал более менее болт-он без переделок, а тут прям свобода для творчества))) и каждый день что то новое выкидывает… То она у меня неделю не заводилась, теперь заводится, но греется как кипятильник)))