Одна плохая, другая хорошая — с какой начать?
Давай с хорошей.
Наконец-то, сложились звезды, гора пришла к Магомету, свистнул с горы рак и пингвины, наконец-то, научились летать — впервые за 9 месяцев в процессе восстановления печалемобиля произошел переломный момент, и из состояния "разобранное корыто" дело сдвинулось в сторону состояния "сборка корыта".
При неоценимой помощи брата, появилось устройство, которое и сдвинуло дело с мёртвой точки и в будущем может стать катализатором появления других очень интересных историй.
Сначала его нужно было распаковать
а потом собрать раз
собрать два
Потом исторические моменты:
подкат
захват
и установка блока на своё родное место.
Задача минимум была установить блок на опоры и соединить его с АКПП.
Конечно, без танцев с бубнами не обошлось,
www.instagram.com/p/BH7uzJRA-tD/
но в итоге вроде как всё получилось
www.instagram.com/p/BH_eLmhAqnO/
Кстати, опоры решил оставить старые оригинальные и не ставить новые Anchor.
На радостях я начал устанавливать навесное.
После установки стартера решил поставить корпус термостата и трубку охлаждения.
Состояние корпуса термостата меня смущало
Поэтому сначала я его привел в порядок и покрасил, а потом заодно решил заменить на всякий случай термостат.
На этом конец хорошей новости.
Плохая новость.
Когда дошло дело до установки корпуса термостата на блок, пришлось обыскать всё вокруг в поисках болтов для его крепления, и, потратив кучу времени, я так их и не нашёл. И чую что это только начало проблем с нехваткой болтов и всякой мелочевки.
Ещё пытался начать укладку нижней части косы в штатные места, но так и не понял что, где и как должно крепится.
В общем расстроился и пришлось прервать сборку двигателя не успев её начать…
Хоть донора покупай 😂
Тем не менее я очень рад что процесс пошёл, ведь в этом деле нет ничего хуже чем просто ждать запчастей или ещё чего-то .
Да и задачу минимум я вроде как выполнил, и блок стоит на своём месте, а не на полу завернутый в одеяло 😂
Если бы мне пришлось начинать ребилд мотора сейчас, то я сделал бы всё совершенно иначе — хоть радует то, что сейчас уже есть какой-то опыт, которого не было почти год назад.
з.ы. ищу ведро болтов, срочно 😂
www.instagram.com/p/BH_z6jEAc5o/
Комментарии 32
Красава)
Это наверно тот случай когда инструмент дороже чем починить машину в сервисе, но "зато сам")))
А по болтам — возьми за правило иметь в гараже большое ведро для болтов, ну если с памятью похуже можно завести три ведра поменьше и по узлам в ведра сортировать)) сам пользуюсь — крепеж перестал пропадать и терятся)
Я, восстанавливая своего барана, тоже инструмента набрал (ну "чтобы сам" :) )
Вышло все равно дешевле, чем в сервисе, а главный плюс — в активе остался нужный и полезный инструмент :)
Ну просто кантователь реально стоит дохрена. А так баран чинится тремя -четырьмя ключами, кувалдой, ломом и набором обрезков труб разного диаметра для оправок
Да это понятно, просто пригодиться может совершенно не для барана :)
Я себе брал электротельфер, сварочник полуавтомат и компрессор с разными пистолетами-насадками (это из самого крупного по стоимости) — и все это может пригодиться в других сферах. :)
Ну и как тут уже писали — в аренду сдавать :)
nicedays
Это наверно тот случай когда инструмент дороже чем починить машину в сервисе, но "зато сам")))
А по болтам — возьми за правило иметь в гараже большое ведро для болтов, ну если с памятью похуже можно завести три ведра поменьше и по узлам в ведра сортировать)) сам пользуюсь — крепеж перестал пропадать и терятся)
ну хз. не знаю сколько у вас стоят работы в сервисе, я исходил из того что кран стоит дешевле чем обратится с подобными вопросами в сервис)
Да и не для одной машины он всё-таки покупался…
Да с болтами гайками я лохонулся, хотя всё и разложено по разным коробочкам) Во многом это и изза того что прошло уже около 10месяцев с начала разборки — это основной косяк)
Но вчера заехал в крепления и без проблем подобрал болты. Так что дальше наверное так и буду делать если вдруг опят чего-то не найду)
У нас с крепежом похуже, хитрые болты(которые на амере иногда попадаются) реально хрен найдешь. А на тазике когда ездил — не парился, сразу к запчастям болты скором докупал.
Штука действительно крутая, особенно когда гараж есть… Но. Не слишком дорогое удовольствие, чтобы разок попользоваться и собрать обратно?
Ну я честно говоря облизывался на гуся уже больше года, и за это время нашёл вариант с самой минимальной ценой, да и взяли мы его на двоих с братом и похоже что совсем не на 1 раз 😂
Так что данные инвестиции думаю окупятся)
Ну так то да. Намного лучше)))
а так некоторые товарищи предлагали мне по доброте душевной гуся за 1000-1500 в сутки )
Исходя из этого получается что теперь можно бизнес открывать ))
А чего нет то? На авито кинь аренду да мало ли кому нужен он… Точно окупится)))
Крутая штуковина! Поддержу комментарии про болты из магазина) там ничего инопланетного нет в крепежах под капотом.
да, буду пытаться подбирать из магазинов)
вот только столкнулся с проблемой — не могу найти какие там болты идут на крышке термостата …
у тебя pais случайно нет под рукой ? )
По крепежам у меня нет каталогов(
в итоге вчера подобрал пару болтов в леруа в отделе креплений)
Это хорошие новости)
FadeySan
Крутая штуковина! Поддержу комментарии про болты из магазина) там ничего инопланетного нет в крепежах под капотом.
Ещё присмотрись к колпачковым гайкам. Реально симпатмшнее становится под капотом. Если магазин хороший — можно взять хорошую оцинковку. Когда у нас новый хороший крепёж открывался — меня спросили чего не хватает. Я ответил — нержи, меди и латуни. Через неделю всё было. Единственный магазин в городе, где всё это есть…
в итоге вчера подобрал пару болтов в отделе креплений — спасибо за совет )
Журавель — лишнее. Труба 2.5м, два товарища, и блок влетает за минуту. Цена вопроса 2литра колы. Мой совет — провод от гены тащи там где провод на стартер, то есть отдельно. Сильно упростит монтаж верхней проводки.
вот как раз с двумя товарищами вечная проблема )
На счет провода гены спасибо, помозгую!
Крутой синий аист! ))
Аист, Гусь, Цапля — чудо-юдо короче 😂
🐙
У меня гора болтов от мотора осталась. И не только от мотора. Жил бы ты рядом — поделился бы)
эх…
Ну буду иметь ввиду, Лёх!
Резьба метрическая. Хороший магазин крепежа в помощь. Я половину болтов на нержавейку поменял. Нержа есть и 9.8
На счет нержи — хорошая идея.
Как раз сейчас ищу магазин крепежа по-близости.
Вот это ты удачного помошника себе собрал😀
А по поводу болтов, может быть шпильки тебе помогут…
даа, в данном случае без него было никак )
Буду стараться всё-таки стандартные болты поставить, но если уж не найду, то может и до шпилек дойдет. Поглядим!
А сервис-мануала нет? Там все четко прописано с картинками где какой жгут должен идти
да всё есть, конечно. Но на это нужно время.
Просто будучи в гараже ограниченное время хочется сделать как можно больше, не отвлекаясь на изучение мануалов и клацание по клавиатуре чумазыми руками)
К следующему приходу в гараж надеюсь буду уже более подготовленный)