В конце июня российский офис марки Renault сообщил, что модели Logan и Sandero будут оснащаться новым двигателем — 1,6-литровым шестнадцатиклапанником мощностью 113 л.с., который разработан альянсом Renault-Nissan и выпускается в Тольятти.
Под это описание подходит силовой агрегат H4M, знакомый по автомобилям Nissan Sentra и Lada XRAY, — этот 4-цилиндровый мотор не просто собирается в Тольятти, а изготавливается по технологии «полного цикла», с отливкой блока и головки цилиндров, а также механобработкой коленчатого вала.
Удивительно, но 113 «лошадей» не сделали «Логан» динамичнее: с новым двигателем седан стал разгоняться до 100 км/ч даже на 0,2 секунды медленее (10,7 секунды против 10,5)! На 3 км/ч упала максимальная скорость (до 180 км/ч). Характеристик мощной версии «Сандеро» на сайте Renault пока нет.
Цены таковы. Новая модификация Renault Logan стоит минимум 579 990 рублей, что всего на 15 тысяч больше, чем просят за 102-сильную версию. У Sandero и Sandero Stepway — аналогичная пропорция: 599 990 и 669 990 рублей за 113 л.с. против 584 990 и 654 990 рублей за 102 л.с.
Комменты 3
Это специальная разработка автоваза, для привлечения дорожного налога в бюджет, а в подарок ведро компрессии
Дадада, пришло письмо на почту, смотрел характеристики и первым делом увидел разгон. Шляпа какая-то. Но может крутящий опустили, ровнее будет этот двигатель.
Их, видимо, наделали под Весту и Иксрэй, а спроса такого нет. Вот и стали ставить на Логаны.
тоже вариант)))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти