Решил все таки заменить стартер на D17.

Каждый раз при запуске двигателя на холодную (бывало и на горячую) было слышно характерный металлический звук. Меня этот звук каждый раз, как холодный душ обливал. Во дворе стоят штуки три стрима с 1.7 и их запуск не перепутаешь ни с кем.
Менять или чинить стартер D17 затея не из лучших, стартер не имеет втягивающего и все его недостатки складываются из конструктивных особенностей. Хочу отметить что стартер за весь период службы ни разу не подвел, просто каждый день слушать металлический звук при запуске двигателя может либо равнодушный либо глуховатый человек.

Итак купил стартер от Honda Stepwgn двигатель B20B без так называемого носика, так как стартер с носиком стоил больше чем в два раза дороже.



Предварительно сняв короб перед воздушным фильтром, получаем шикарный доступ к стартеру, два болта держат стартер, одна гайка плюсовую клемму, и один штекер.

Устанавливаем в обратной последовательности, никаких переделок я не совершал, все встало на свои места, кроме штекера его некоторые удлиняют, но я поступил по другому немного ослабил гофру где он крепился и вытащил недостающую длину этого провода, там есть хороший запас. После всего зафиксировал провода монтажными стяжками и изолентой.


Использую его уже больше недели и могу сказать что результатом я доволен, крутит пободрее чем предыдущий, звук для гурманов просто изысканный нет ничего лишнего. Посмотрим как будет вести себя в зиму, если что у меня теперь есть стартер в ЗИПе (надеюсь больше не пригодится).









Комменты 9
На фотографиях в статье, родной стартер от d17 и который я поставил от b20b для наглядности и чем они отличаются. Тот который я поставил без носика, со старого стартера ничего не снимал. Это конечно было 7 лет назад
Какие головки использовались?
А вы какого цвета носки в 2016 носили?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти