Доброй дороги всем!
С недавнего времени стал замечать, что водительская дверь моей пятерочки стала закрываться хуже. Со временем этот процесс стал еще боле ухудшаться и наконец дошло до того, что дверь приходилось силой вколачивать на место. Регулировка положения улитки не давала практически никакого результата. Стал грешить на внутренний замок. Ну конечно (думал я) замок то старый, а вот улитку я менял года три назад (как сейчас помню брал пр-ва ДААЗ). Ну точно дело в замке! И конечно же ошибся… А так хотелось верить, что хоть такие серьезные производители как ДААЗ делают качественные вещи…
Все рабочие грани ДААЗовской улитки оказались расплесканными в результате чего она потеряла свой профиль и просто не могла адекватно выполнять свои функции. В итоге вопрос был решен при помощи найденной в гараже старой СССР-овской улитки, когда-то оставшейся от "шестерки".
Совдеповское качество опять осталось непревзойденным.
Печально…
Комментарии 3
Просто это скорей всего не дааз был. Сейчас на каждом заборе дааз пишут. Я вот себе клапан экономайзера на озон брал на detali.zp пришла хрень которой только обороты холостого можна отрегулировать но как клапан экономайзера не работает. На сайте менеджеры в один голос орут что дааз 100%. А представители дааза говорят что в продажу данная деталь не поступает и никогда не поступала.
Не исключено конечно. Но на просторах интернета других улиток я не нашел. Интересно есть ли вообще адекватная альтернатива на сегодняшний день?
Если честно без понятия. У меня за 25 лет они как новые.