
С момента последней записи о замене мотора откатались 2 раза с Павлом (Gordei52) в разные жидкие и не очень места… Писать ничего не буду об этом, можно копипастить у него, поскольку вдохновения у него хоть отбавляй… Добавить и нечего особенно…)))
Собственно говоря, начнём по-порядку:
спустя ровно год с момента последнего кап ремонта подвески и после 400 км разного бездорожья имеем следующее:
1. Наглухо забитые радиаторы охлаждения( решилось съёмом основного и полнейшей мойкой с замачиванием). Машина грелась на первой-второй передаче при одновременно включённом кодиционере. Последние дни грелась даже на ходу в городе, причём после мойки при длительном движении с кондиционером температура начинала подниматься, но гораздо медленнее и реже… Открываешь капот и все норм, температура падает! Вывод абсолютно нет оттока горячего воздуха, нужно резать заборник в капоте, либо снимать силовик, закрывающий 2/3 поверхности радиаторов. Вопрос в стадии обсуждений…
2. Заменены задние колодки (умерли за 3 месяца, стёрлись до металла из-за попадания жижи в барабаны(поставил LPR, около 1400 руб). Установлены задние тормозные цилиндры и рем комплекты TRW- пружины и солдатики- за все около 1800 руб)
3. Умерли передние стойки стаба- установлены CTR- около 350 руб за штуку))
4. Заменены задние пружины с OBK усиленных- кончились ровно за год- на неизвестную фирму Lovells SHD синего цвета- жопка поднялась на 15-17 см, не очень жёсткие, так что огонь))))
5. Через месяц после замены мотора кончились провода высоковольтные чудной "японской" фирмы seiwA, на оригинал, помогло…
6. Заменены свечи … Кстати если что, то в оригинале лежат NGK. Разница в цене в 2 раза . Оригинал-120 руб шт, NGK -60!)))
7. Диагностика тыкала в датчик КВ, машина начала заводиться только через 5-7 секунд работы стартера. Цена вопроса 3600 оригинал, 1600 заменитель… На нем и определились.
8. Шаровые- застучали на днях- 555 — 500 руб/шт
Воющем, сейчас машина на полном ходу… Очень доволен… Всем добра!
PS. Фотки не делал, кому нужно более конкретно про запчасти и коды- пишите.))))
6.оригинал, driessdфифффирмы,











Комменты 30
Цифирки задних амортов и пружин очень актуальны…
ЗЫ…Классные фоты!
Завтра в обед документы подниму, точно напишу…)
Randommotor
Цифирки задних амортов и пружин очень актуальны…
ЗЫ…Классные фоты!
И да, амортизаторы задние оригинал, пружины +50мм. Жёсткость-именно то, что нужно!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти