Выводы про всякие плюшки

В своем БЖ, а точнее тут я "хвастался" приобретенными плюшками. Вот, выдалась свободная минутка, решил поделиться с интересующимися опытом эксплуатации. Начнем с Head Up Display. Вещь интересная и на мой взгляд удобная в поездках на длинные расстояния. Не нужно отвлекаться от дорожной обстановки, чтобы быть в курсе основных параметров автомобиля. Из-за руля половина приборки не видно, при опускании его вниз, становится неудобно, т.к. он упирается в колени. А так, практически перед глазами проецируются нужные цифры и можно не париться. Отображаются основные моменты: скорость, обороты, температура ОЖ, напряжение сети, моментальный расход, номер передачи (для механики). При всех положительных аспектах, для меня существовало только два нехороших момента:
— для фокусировки отображаемой информации необходимо приклеивать на лобовое стекло специальную многослойную пластину (под разным углом может быть и прозрачной и зеркальной). Без этого экрана-отражателя проецируемая информация получается на очень сфокусированной. Днем плохо просматривается. Вся проблема в том, что иногда белым тараканом управляет моя жена. У нее этот прямоугольник получается на уровне глаз, вследствие чего, мне приходится выслушивать много нехороших слов в свой адрес;
— кабель к HUD можно проложить только между передней панелью и лобовым стеклом (ну или просверлить панель), данное обстоятельство вступало в серьезное противоречие с моим пониманием об эргономике (не люблю, понимаете, когда всякие приблуды на панели лежат и к ним тянутся километры проводов). Ну и сам приборчик тоже лежит на панели не совсем эротично.

короче, после месяца использования данного девайса устал гаишникам объяснять что это за зеркальный прямоугольник, к тому же у моей жены иссяк запас ругательных слов в мой адрес по поводу этого экрана, а у меня опухли уши. Взвесив все за и против я решил демонтировать данную плюшку до следующей поездки надальняк.
По поводу новой балалайки Flyaudio G8000 в принципе нареканий нет, за исключением одного, все-таки я хотел взять G8042…интегрированную в бороду, но жаба не позволила отдать 50000 рупий, а когда я ее все-таки придушил, их уже сняли с производства. Правда предложили заказать партию от 100 шт., тогда обещали вернуть данную модель в производство :). Свой аппарат взял что-то в районе 38000 р. с доставкой. Меня все устраивает. В начале эксплуатации было пару затыков, когда приходилось делать reset, но, после обновления этот гемор отпал. Реакция на прикосновение к дисплею вполне адекватная, разрешение хорошее, воспроизводит все форматы, что я пробовал, навигация отличная (ни разу не видел меньше 9-и спутников), правда радио иногда шипит (некоторые станции), но это скорее всего антенна (китайский акулий плавник, планирую взять нормальный). В общем нормальный автомобильный планшет.

Антирадаром доволен полностью, хотя есть один косяк. Голосовое сопровождение только на испанском языке, причем радар предупреждает когда скорость переваливает за 120 км/ч. Так-то ничего, но следом за предупреждением летит лещ от жены, с просьбой лететь пониже =D. Данную функцию отключил и жизнь наладилась. Кстати сказать, показания скорости навигатором, радаром (при 120 км/ч) и HUD абсолютно одинаковые, а вот со спидометром разница начинается после 50 км/ч (на 3-4 км.), 70 км/ч (5-7 км.), когда на HUD и радаре 120 км/ч, спидометр показывает за 130.
Всем добра и ровных дорог!