Лестница вместо запасного колеса

Я принял сторону тех, кто снял запаску с задней двери ))) Прикупил экспедиционик с креплением под него и возникло два вопроса. Как залезть на экспедиционик и чем прикрыть голое место на задней двери?! Естественно выбор пал на лестницу с креплением под запаску. Просмотрел готовые коммерческие варианты и не один мне не понравился. Решил делать сам. И так:

Лист стали 3мм 36х36см. — 250 руб.
Квадрат стальной 6м. 20х20 — 450 руб. (на лестницу ушло метра 4-4,5, толщину стенки не помню)

Берем все это хозяйство и везем туда, где кто привык пилить и варить сваркой. Я повез все к другу на дачу ))

Пилим квадрат:
125см. — 2шт.
26см. — 5шт.
10см — 4шт.
Площадка:
Тут ничего сказать не могу. Как оказалось, у нее стороны все разной длинны. Я просто обвел крепление запасного колеса вырезал по нему. Отверстия тоже по старому креплению

Теперь, что касаемо угла наклона верхней части. Мы снизу отступили 72см. и сделали пропил до наружной стенки. Согнули, получилось маловато. Увеличили пропил в сторону верхней части на толщину пильного диска. Вроде попали )) Получается 72см. от низа и 2 пропила в сторону верха на ширину пильного диска. Главное пилить до наружной стенки. Ну и потом все свариваем и обвариваем. Сам процесс не снимал, да и смысла не вижу.

Да, и вот что. Лично я делал лестницу, чтобы ее нижний край совпадал с нижней частью двери.

И вот, что получилось:

Рекомендация: можно верхний крепеж к площадке сделать чуть короче, например не 10см. как у меня, а 9,5 или даже 9см. и тогда лестница примет наклон параллельно задней части кузова.

Ну и соответственно чертежи:

Вроде все описал. Если возникнут вопросы, пишите, с удовольствием отвечу ))) Лестницу протестировал, снимая запаску с поперечин. Меня 70кг. и запаску вроде 30кг. выдержала )))