Вот и такое быват: После недельки простоя выгнал УАЗку, чтобы съездить за водой на источник, по пути чуть не наехал на собаку, но резкое нажатие педали тормоза в пол спасло ее жизнь…но не мой кошелек. Съездил за водой, решил заехать в город, по пути что-то не покидало чувство, что проходящие мимо цигане стащили десяток лошадей из-под капота. После приезда на рынок выхожу и чую запах горелого. Думаю мало ли, может кто костер жжет . Обращаю внимаение на правое заднее колесо-б*я, с**а, дым валит как из выхлопной трубы МТЗ-80. Далее увлекательное сидение с огнетушителем около колеса 30 минут, пока остынет и аккуратное движение домой.
После начал разборку.
Калодки расперло и при снятии барабана(есть 3 отверстия, чтобы в них вкрутить болты и сдернуть его) вырвало направляющие и порвал я пыльник. Ну ничего, съездил все купил новое, еще времен СССР.благо ничего не поменялось.
Еще при снятии отломался кусочек с одной тяги на колодке…Отдельно не продается, а комплект колодок дороговат…в итоге я просто его приварил обратно(часть не несущая, просто фиксирует пружинку).
Причина клина банальна-заржавели оси колодок на эксцентриках. Теперь все смазано и нужно на втором колесе сделать тоже самое. Барабан почистил и покрасил в черный цвет.
Комментарии 3
Недавно тоже заклинил левый на на скорости, размолотило почти все внутри, хотел восстановить но колодок нет в наличии или дорого (1800 рублей за штуку).Плюнул поставил дисковые.
Недавнтоже заклинило, закисли цилиндры, сначала левый, через неделю правый.Пробег к 100000 подходил.
Цилиндрин я тоже забил смазкой, надеюсь что обойдемся без проблем на этом направлении