Тюнинг выхлопной системы на Mitsubishi Outlander XL ч. 1

Всем доброго дня! Решил заморочиться доработкой выхлопной системы. Для начала поставил себе нулевик (об этом будет отдельная запись) и стал выбирать контору, которая смогла бы все сделать правильно и у которой есть самые положительные отзывы. Выбор пал на RamFlow, тем более что совсем недавно устанавливал у них насадки АМГ на Мерседес. Сегодня приехал к ним, чтобы определиться, что конкретно они будут делать с моей выхлопной системой. Самурая подняли на подъемник и стали смотреть, по результатам осмотра составили список работ и затраты, вот что получилось:

1 этап:

1. Установка 3-х камерных пламегасителя в коллектора — 12 тыс. рублей;
2. Снятие установка 2-х коллекторов — 5 тыс. рублей;
3. Замена гофры — 4 тыс. рублей;
4. Увеличение диаметра трубы до резонатора — 8 тыс. рублей.

на этом первый этап можно сказать будет окончен, далее идет 2 этап:

1. Установка спортивного резонатора — 14 тыс. рублей;
2. Установка нижнего пламегасителя — 8 тыс. рублей;
3. Увеличение трубы до глушителя — 10 тыс. рублей.

и наконец последний 3 этап:

1. Установка прямоточного глушителя от 16 до 22 тыс. рублей (на выбор);
2. Установка насадки на глушитель от 8 до 16 тыс. рублей
Итого: 99 тыс. рублей, но возможно будет меньше, все зависит от выбранного глушителя и насадок. Ценник конечно хороший, надо будет постепенно делать!

Подведя итог хотелось сказать вот о чем: не верьте тем, кто говорит, что от одного установленного глушителя поднялась мощность, только вот примерно когда сделаете такую процедуру можно говорить о каком-то повышении мощности.