Ремонт цепи РК Dymos, УАЗ Patriot

Два года прошло нормально, потом Патр продали. Уж не знаю менял ли что-то новый хозяин. Думаю вряд-ли

Спасибо

Аргументы, факты ?

Вот прям так и рушится?))))) Во сне откровение пришло или из космоса посыл был?

:-)))))

Поддерживаю, вот последствия

Спасибо за ссылку. Пригодится.

предположение или уже пробовал ставить?

У ОД сказали, от соренто, один в один подходит

Лукавят, пробовали уже их — либо длинные, либо короткие.

Позвони этому ОД кто говорил, запроси артикул.
Известно что Н1000 и 9200 длинные, а B0000 короткая

Впаривают мне, типа, за 20 тыс привезем)) Я за 20, и сам закажу

За 20 и Я тебе могу заказать:
заказжу на 15, получу, перешлю тебе и ещё в +3-4 рубля сыграю =)

Они думают я из леса вышел)))

У них просто принцип такой: не на@$&шь — не проживёшь.
Поэтому на их гарантия и забил.

поставил в августе при снятии и сравнении со старой что там на звеньях буквы что на новой одинаковые и по 37 зубьев а новая цепь получилась длиннее старой по прикиду друг к другу, но поставил собрал проверил люфт через заливную пробку 3см примерно, сразу разобрал и промазал сервопривод пробовал на холостую моторчик молчал. разобрал моторчик в итоге в моторе вода сгнили пружины на щетках поставил пружинки от авторучки (резал пополам пружину) мотор заработал посадил все стыки на герметик поставил поехал включил передок включился на с первого раза но включился погонял по пескам вперед нормально понижай катоже включалась но при резком бросании педали сцепления на заднем ходу бали щелчки проскока цепи по шестерням в перед все в норме. через 3т км и не продолжительного использования пп начались проскоки цепи и при движении вперед. затем опять джеки чан 4вд сейчас пп не работает думаю повторно разобрать сервопривод и заменить щетки и пружины от авторучки сильно жестковаты пружины сильно прижимает к ротору скорее всего догорели т.к износ щеток был примерно 50% . вот както так буду заказывать оригинал на автопитере с доставкой до вартовска просят 19т деревянных монет. как то так

Судя по описанию у тебя как раз обычная таракановская Н1000, она как раз немного длиньше.

Вчера мне приехала оригинальная с завода, заказаная через друзей за 20 деревянных.

Сравнили с цепью друга из Мостата за 14500, вроде почти одинаковые, есть небольшое отличие по длине зуба на сотки, может от погрешности измерения.

буквы помойму были MV HO

подошла?

Нет оказалась длиннее растянутой выкинул ползвена на родной и поставил обратно

и как результат?

Езжу уже год

Нет

Можно найти дешевле, до 25 т.р. Один крупный интернет магазин запчастей на УАЗ (рекламировать не буду, можно нагуглить) периодически имеет их в наличии по нашему артикулу 48285Т00010

Цепь начала проскальзывать. Подключаешь передок, пытаешься поехать а в раздатке: хххррррррррррр. Вообще с такими "симптомами" ездить на ПП нельзя. Сейчас не помню, может ли она там куда-нибудь слететь и разворотить раздатку… скорее нет, а вот на звёздах оставить отметины может.

У меня сейчас на ПП раздаются иногда щелчки под нагрузкой, то один, то два, то несколько.
Есть подозрение на цепь, но она щас чёт ваще конски стоит

Да, может быть цепь.

Слушай .Укоротил закрыл, поехал.Но сука не включается 4Н.Может из зи того что еще не разработалась? И хабы че то не выключают мост.Вроде все правильно собрал.Да и если неправильно, ты не соберешь.Вот проблема то возникла.
У тебя не было такого?

Проверь правильно ли сервопривод подключил. Всё должно включаться.

Про хабы ничего не понял… А лучше их сними, выкинь/продай и забудь об этой дряни навсегда.

Крышку закрывал с помощью струбцин.Там натяг щас офигенный .Думаю что из за этого
Там в принципе неправильно не соберешь.Ничего не выйдет.
А у тебя по ходу цепь совсем была растянутая, раз все закрылось без проблем.
Еще вопрос.Раздатку на место когда ставил, дотягивал потом болтами?Там оставалось где то 1см.Ну не смог я уже руками ее дальше насадить.Потихоньку притянул

Не помню уже, по-моему просто вошла, без дотяга болтами. Если очень туга шла, надо было разбираться почему. Вот так очень трудно сказать не видя саму раздатку, что с ней не так. Сильный натяг цепи мог сместить вал и тогда она работать не будет. Было у меня на какой-то другой раздатке — сильно натянутая цепь заклинила вал переднего привода. В итоге его было не провернуть и очень быстро перегрелся и умер подшипник.

Струбцинами я бы точно не стал натягивать крышку — я писал же (год назад даже), что можно разобрать ряд сочленений и пройтись их надфилем. Надо было так сделать.

Все уже.Подшипник наепнулся))).Разобрал цепь вытащил.Езжу так пока.Цепь сейчас на руках, поезжу буду смотреть от соренто .Ну и подшипник до кучи.
Делаю вывод.
Не фиг было как только купил, ездить с передком.30 тыс я так ездил, не выключая.И пусть кто нибудь скажет только, что цепь говно !
Эксплуатировать надо правильно! Раздатка у нас хорошая, кто бы что не говорил !
Теперь можно конечно, и надфилем попробовать.Да что то болит все))))не охота

За новую не спрашивали в магазине?
Кстати, вот эта из поста, которую починили, до сих пор ездит. Хотя владелец хотел поменять, как цепь в продаже появится, но не стал) Доволен отремонтированной.
p.s. "Обратите внимание, запорную крышечку на которую указывает стрелка нужно немного отогнуть отвёрткой (на 1 мм)." — вот это сделали? Из-за крышечки рывки могли быть.

"Наша растянута была значительно. Но есть мысль как удлинить чуток цепь: разобрать ещё 3-4 звена, и место посадки шпилек пройти надфилем (одетым на дрель). Совсем чуть-чуть, потому что по замерам там всего 1 мм не хватает до нормального положения валов. А потом собрать и всё сварить, должно встать легко после этого." — вот так попробовал человек, получилось сделать.

p.s. могу сказать где продаётся оригинальная цепь, не так давно ещё была в наличии, я уточнял.

Спасибо, попробуем. Где можно купить тоже интересно?

Ответил в личку)

Получилось собрать раздатку без одного звена? Я укорачивал свою. Очень туго собралось, но собралось. Раздатка сначала выла, не переключалась, грелась. Сейчас вроде притерлась. Переключается. Надо повторно вскрывать и смотреть все ли нормально

Поподробнее про непереключалась .У меня тоже самое и хабы не выключают

Поставил укороченную цепь, выехал из гаража и включил полный привод, так километров 10 без нагрузки, потом выехал на трассу и на скорости выключил передок, был небольшой удар в раздатке, похоже шестерни медленно вышли из зацепления, остановился, раздатка вроде на месте))) выключил хабы, проехал пару метров, пробую крутить передний кардан, руками не получается. Первая мысль была что вилку сломало. Ошибок по трансмиссии нет. Вскрыл раздатку, вилка в порядке. Собрал обратно. Потом надо было ехать в город. Через 30км остановился, с переднего сальника рк течет масло. Раздатка очень горячая.Натянутая цепь увела ось вала, и началась течь. Я когда разбирал эту рк, удивился что подшипники сидят не на тугой посадке — это плохо. Ездил с выключенными хабами неделю, доливал масло. Ничего не изменилось, все также туго. Потом решил включить хабы, полный привод и катать по сухому асфальту аккуратно. Через пару дней передний кардан уже можно было легко проворачивать при выкл хабах и приводе. Потом слил масло. За 500 км оно было черное. Разобрал Рк, все норм, залил масло и ездил дальше. Это так сказать эконом вариант тыщ на 50, потом нужно будет менять и цепь и шестерни.

Долго ездил пока переключаться не стала?)))

P.s Продавай его, с этой раздаткой еще намучаешься. За 10 тыс, я ее разбирал 4 раза ))))

Я проще уазовскую раздатку воткну и все

кпп тоже надо менять. А на что? 4ступку? Адс? Даймос хорош, если следить за ней. Она скоростная, надежнее чем адс, приятнее в обращении, в рк даймос понижайка приятная, мечта уазоводов можно сказать. Так что менять это купе на адс или уазовскую не рационально, плюс головняк с карданами. Если уж так патр нравиться, просто купить новую цепь со звездами. И установить муфту на передок. Ну и не забывать что уазовский полный привод только в грязи применять.

Вот это уже нормальный ответ .Вот товарищ поставил www.drive2.ru/l/472984064819725124/
Так что, это все семечки

По твоему, если износились или порвал колеса, надо тоже срочно продавать машину?

если б только рк доставляла проблем, вопрос решаемый. Но в нем куда ни глянь, везде что то надо делать. Патрубки поменяй, печку до ума доведи, термостат поменяй, шкворня меняй, сальник передний коленвала меняй, амортизаторы вечно текут.каждую неделю сюрпризы, то течь, то стуки. Коррозия это вообще отдельная повесть.Когда в день накатываешь 100-150 км, бывает 30 км по бездору ну очень бережно. А он ломается как будто на нем спецучасток дакара прошел))) Обслуживал свой всегда заранее. Был у меня кайрон, с ним вообще не мучался. Была газель полноприводная, тоже гамно еще то. Продал я патрика, не рабочая он лошадка.

Да, всё верно! Выехал из грязи — парт тайм отключай. Но только одна засада, в горах это не получается. Крутые подъёмы по скальному грунту: с одной стороны поверхность очень твёрдая не даёт колёсам проворачиваться, а с другой стороны без полного привода просто не заедешь. Вот и приходится расплачиваться цепью. На Гранд Витаре (там идентичный парт тайм) я тоже убил цепь, поменял. На Патриоте пока живёт.

Вот если бы УАЗ поставил вам целиком РК от паджеры, а не только звезды с цепью, то можно ставить "супер селект", маленько подогнать карданы и можно ездить…но думаю это наврядли получится…прочитал параллельную тему, где парень ставил цепь от Терракан…судя по ценнику- это прям кетай…родная по старому доллару стоила 14… китайская долго не ходит…

От себя скажу .Раздатка нормальная .Пользоваться надо по инструкции.

Ага, ток на передок. Мой, пока, тфу-тфу, не ломается)) В вот на Витаре раздатка уже второй раз полетела =( В среду будем разбирать, смотреть.

В бж витары совсем ничего не пишешь, расскажи как починешь

Ага, чёт подзабросил ((( Ну ничего, сейчас начнём раздатку ковырять, напишу и туда. Есть что написать, я ей уже и двигатель перебрал.

Ого, а кто на ней ездит?

Прочтите, пожалуйста, комментарии, отвечал уже на подобные измышления, не хочу повторяться.

Да я прочитал после того как написал. Удачи.

Ага, цепь от Hyundai Terracan, уже обсуждали выше. Кто-то пишет, что подходит, кого-то нет. Если бы быть точно уверенным, что это наша модель, но к сожалению Borg Warner нигде не пишет, что делает цепи для РК стоящей на Патриоте.

Как себя чувствует отремонтированная цепь? Я тоже из Новороссийска и кажется попал на растяжение цепи. Сначала зашумел редуктор заднего моста, снял кардан и решил временно, до ремонта поездить на переднем приводе, проездил в сумме два часа, и приехал, слышен шум при езде.

Проскакивать должна цепь, если растянулась. Есть такое?

Маловероятно, потому что быстрее износится цепь. Нет там такого напряжения, чтобы сварку оторвало. Не тянет там ничего шпильку в сторону! Да и проварилась она хорошо.

сама сварка создает напряжение это аксиома! )) я не сомневаюсь, что она проварилась хорошо, но на таких соединениях не делают сварку, оно подвижно! Производитель же не варил, а расклепывал! ) Я ничего не доказываю…дело ваше! ))

У производителя была возможность расклёпывать, у нас нет(( могли бы — расклепали. Но соединение в месте расклёпки неподвижно. То есть двигаются внутренние панели, а запорные крышки и их шпильки неподвижны. Вы правы, что сварка не лучшее средство, как и в общем подобный ремонт цепи. Просто как исключительный случай можно попробовать.

будем наблюдать за вашей цепью! )

Вот в том положении, в котором на первой фотке (только более аккуратно уложенная), но уже укороченная она была 372 мм. То есть, если искать то не меньше, я думаю. 372-375 вот в этом промежутке, по идее, должна быть.

Я вроде понял на самой первой фотке, где зажигалка…она еще неукороченая

Да, ещё не укороченная. Но мы её не измеряли, что-то не догадались) Измеряли уже тогда, когда укоротили

Я уже измерил)))Фотки твои помогли…там где с линейкой, вообще зашибись…Завтра поеду на шопинг)))

По фоткам, на обеих цепях по 37 звеньв у кии и у нашей

Прошу отписаться если найдёте подходящую. Блин, куплю себе впрок, пусть лежит до часа икс

Само собой.Первым делом.отпишусь.Если подойдет будет супер.Поменять то раз плюнуть.

Все равно ! Это прорыв ! Спасибо!)))А то наболело.капец

Люди ездят и подолгу уже…Вроде как нормально.Причем и на иномарках(а таких большинство)

Да, правильно поняли. Но я не согласен на счёт того, что зубья цепи не так ложатся на шестерню. Нормально они ложатся и пока цепь дальше не выработается, на зуб шестерни ничего не попадёт. Там смещение в рамках допустимого, пятно контакта (мы измерили) по телу шестерни переместилось совсем незначительно.

когда цепь игнашивается ее зуб не ложится м/у зубов шестерни а ударяется об его боковую поверхность, сколько при этом выходит шестерня цеп до полного износа не известно

да, возможно, доехать до города, дотянуть до зп, дождаться посылки такой вариант имеет право быть, но чем дольше вы ездите с плохой цепью тем хуже шестерням — номер то цепи найти можно а вот махнуть шестерни?..

Цепь изначально ложится на боковую поверхность. Только пятно контакта ниже, а в нашем случае ближе к краю на 0,1 с лишним мм. Ничего шестерне не будет. Ладно, не спорю, эксплуатация покажет. Но правильно Вам сделали замечание, многие инормарочники ездят на укороченных цепях и ничего там шестерням не случается. Кстати, шестерни ещё можно найти в продаже, цепь уже нет.

Удачи! Всё получится, я верю ;)

Вот точно! Но что имеем, то имеем =(

Да хотя бы, запчасти в наличии бы были.А то же нету нихрена!

Да цепь я читал от какогото корейца подходит сто процентов я тут гдето пост видал у когото самый первый смельчак

Комментарии у "смельчака" почитай, там ему писали те, кто пытался повторить и у них не подошла. Кому верить? Ну не знаю.

Да я уже потерял его пост давно а как де он тогда поставил?

Цитирую! И самое главное! Цепь найти легко, она доступна и подходит от Киа Соренто и Хенде Терракан. Каталожный номер 47356-H1000. С завода у нас стоит цепь производителя MOBIS. Я поставил такую же, брал тут: www.zap-kia.ru/good110001.html (не реклама!) В комментах жалоб не нашел. Прямая ссылка www.drive2.ru/l/6632281/ да простит меня бог если что

Не нашли, а тем не менее такой коммент есть, (нужно перейти на первую часть статьи этого парня и там в комментах):

Ну пусть будет так но раз так значит печаль

И я ещё находил чувака, кому такая цепь не подошла и он что-то там ещё парился с её возвратом. Всё же имеет смысл искать по артикулу: 48285T00010 Но что-то не находится нигде =(

Даже уаз партс? Официальный магазин. Или через диллеров заказать не? Если оба ответа нет то тогда вообще печаль

УАЗ Партс нет в наличии. Когда будут не знают, где купить тоже. Кто-то даже на завод писал официальное письмо и тишина.

Кажись нашел обрадывался но глянул ценник опечалился… 15 тыр

И там нет в наличии, звонили, узнавали. По всем что можно было нагуглить звонили. И цена уже не 15 будет, а больше. Сколько — узнаем когда появятся (если появятся).

Не знаю, не пробовали. Моя подойдёт к концу, буду покупать такую. Но если погуглить, как минимум двух человек находил, ко говорит, что всё таки не подходит. Как на самом деле не знаю, самому интересно.

Она длиней

открою страшную тайну — 47356-H1000 один в один, и народ на драйве уже ее ставил и счастливо ездит )) www.drive2.ru/l/6632281/

А другие говорят длинная…Там ниже в комментариях!

ну человек то поставил и фото выложил, какой ему смысл врать ).

Я об этом, думал и думаю…Странно .
Купить не долго.Можно и рискнуть, авось

я думаю все должно подходить просто потому, что цепь эта с раздаток старого Соренто и Терракана — и врядли корейцы стали что то заново разрабатывать для УАЗа ), просто впарили уже имеющуюся раздатку, подогнав корпус раздатки/вилку влючения передка под Патриота

Нашелся бы кто нибудь, кто длину нашей измерил))А там уже полегче будет…

У обеих цепей по 37, каких их назвать.звеньев…это радует уже

Более того скажу у знакомого соренто была и когда были проблемы с включением полного привода. Он купил раздатку целиком. Она абсолютно одинаковая с нашей. Внешне нет ни каких отличий.

Эти говорят, что она висит…По идее провис и должен быть.Она натянется когда крышку закроеш.

именно ). человек ZIXIR который ), этого не понял вероятно. она и будет в открытой раздатке с провисом, она и в родной КИА/ХЮНДАЙ так же висит )) —

Они видимо испугались, когда одели, а там паника…и понеслось)))

наверное ). человек ее ставивший же писал, как он проверял растянутость и сравнивал с новой поставленной люфт — "Так же визуально определить растянутость цепи можно в лёгкую, не половиня и не разбирая коробки вообще! Достаточно просто открутить боковой маслозаливной болт. Там как раз видно нашу цепь! Далее отключаем передок, по возможности хабы, берем маленькую отвертку и тянем вверх-вниз ею цепь. На проскакивающей цепи общий люфт был около 4х см, на новой ок 0.8 см." Т.е. он это делал на СОБРАННОЙ раздатке, через отверстие маслозаливное ).

Да, пришлось постараться, вставала туго. Потом даже с трудом вал прокручивался рукой. Со временем должна растянуться в ходе эксплуатации. Как будет — отпишусь.

Я два дня корячился.Валы уходят и все. Может она у меня не такая уж и растянутая.Хотя ездить на полном приводе, невозможно из за проскальзывания.
Плюнул .Ладно хоть пластинки не повыкидывал.Собрал все как было.Сейчас пока так и езжу.Ладно хоть сальник передний поменял.
Вы какое масло опять залили?

Наша растянута была значительно. Но есть мысль как удлинить чуток цепь: разобрать ещё 3-4 звена, и место посадки шпилек пройти надфилем (одетым на дрель). Совсем чуть-чуть, потому что по замерам там всего 1 мм не хватает до нормального положения валов. А потом собрать и всё сварить, должно встать легко после этого.

Геморойно.но стоит попробовать…че то до меня не дошло.Точно!

Порядка 80 000 км.

Пиндец! Параметризация в зад её.

Кабздец! На гнилом до дыр гранд чироки времен путча, который пережил Ельцина, и проехал чуть более миллиона километров до сих пор стоит 242 раздатка, которую ни разу не снимали. А тут на новом автомобиле растянулась как презерватив. Обидно за уаз, скоро поставят пластиковые шестерни и зубчатый ремень, как на мотокультиваторе… Зато панель красивая!

=( плохая тенденция, согласен.

УАЗ тут ни при чём — раздатку корейцы делали. У наших точно не получилось бы лучше.

у наших все было хорошо — шумно, кондово, но работало и ремонтировалось молотком и ключем и проблем с запчастями не было. Потом УАЗ, именно УАЗ и только он, а не корейцы решил внедрять корейскую, склепанную в китае самую убогую раздатку.