Замена масла в МКПП

Продолжаю эпопею с заменой масел… всё таки удалось найти прокладку для коробки. Самое интересное что она была в том магазине где мне продали ту что не подошла. В итоге любезно заменили))
Замена прошла более или менее успешно, о неприятности напишу в конце))
Всё делал как и описано во множестве отчётов. Снял пластмассовую крышечку с сопуна, а затем попробовал его открутить чтобы быть уверенным что залить масло потом получится.

Запчасти на фото: W71275

Кстати, понять не мог когда читал чужие обзоры, почему его называют магнитным. А дело в том что на его конце есть магнит, который притягивает к себе мелкую стружку. Когда я свой выкрутил, на нём был нарост размером с небольшую горошину.

После всех манипуляций дело дошло до заливки нового масла. Идея со шприцем если честно совсем не понравилась, т.к. он не держит в себе масло и оно свободно вытекает, приходится придерживать пальцем до момента поднесения к заливочному отверстию.
И вот тут случилась неприятность!(( Хоть и затянул крышку хорошо, но прокладка в одном месте начала сопливить и достаточно обильно. Подтягивание не помогло. Пришлось аккуратно слить залитое (около 0,6 л) в чистую тару, снова всё снять и поставить, но уже с герметиком. При повторной заливке проблем не было. Масла в бутылке почти хватило, немного долил из только что слитого свежака.
Залил около 1,7 л., после чего через проверочное отверстие стал вытекать избыток. Подождал минут 10 пока не перестанет капать, закрыл отверстие, протёр всё, после чего вкрутил обратно сопун и надел на него колпачёк.
Катался после замены мало, но кажется при проезде мимо стены отражённый звук стал более приглушённый.
Всем удачи на дороге!