Прошла неделя, настали выходные. Погода в субботу подвела, удалось только пол дня поработать.
Красил в первый раз, не пробовал ни на чем, сразу в бой, набивать шишки.
Укрыл днище изнутри краской, тут все просто крась как можешь, после начал красить пороги.
4 слоя краски (металлик) на порогах + 4 слоя лака.
Ничего нигде не потекло, в итоге краска оказалась слишком густая получилась шагрень, но в рамках разумного, после может отшлифую и отполирую.
Для сравнения сфоткал крышу, которая отполирована как стекло.
Меня терзал один вопрос, нужно ли заделывать дренажные отверстия (щели) в полу, в конечном итоге решил замазать.
На следующий день, погода удержалась, чему я был несказанно рад.
Содрал передние крылья изнутри, по грунтовал (кислотник+акрил), покрасил.
Сначала планировал отдать на покраску профи, бампер, передние крылья, капот, но через некоторое время.
Ездить без бампера или с бампером но зашпаклеванным я не хотел, и решил рискнуть еще разок.
Зашкурил весь бампер, зашпаклевал, вывел поверхность и под грунт, без фанатизма, совсем маленькие коцки не трогал.
В итоге учтя все недочеты, получилось не плохо, соберу машину, сделаю фотку, а пока кусочек.
Когда красил пороги, закрасил под скотч. :(
Этот косяк я решил исправить, шкуркой 2000 зачистил место перехода и напылением покрасил и покрыл лаком.
На горизонтальных поверхностях получилось здорово, но сцука потек лак! Трогать не стал, шлифану и полирну потом.
Пока все это сохнет приступим к вибро+шумо изоляции. Цели не ставил обклеить всю машину,
все скромненько, вибро 4мм 4листа 0.4м2 каждый, шумо взял Сплен 8мм 2 рулона по 0.7м2, хватило.
И напоследок данной записи технические подробности.
Слева направо:
— HB Body 930 Антикор, дно кисточкой 2 раза + пару мест.
— BumperSoft шпаклевка 2k, пороги бампер.
— Reoflex Washprimer CF 1+1 кислотный грунт 2к, дно снизу, дно изнутри, крылья изнутри, пороги.
— Reoflex HS Primer Filler 5+1 2к акриловый грунт (красный), дно снизу, дно изнутри, крылья изнутри, пороги, бампер.
— Эмаль АК — 1156 металлик, цвет 115/Феерия, все красил ей.
— Reoflex MS Clear Express 3+1 2к лак, пороги, бампер.
— Мовиль НН, залил пороги изнутри, через некоторое время повторю.
— Краскопульт обычный самый дешевый, дюза 1.5, нет даже настройки воздуха.
— Компрессор 24л самый обычный, хз даже какой.
— Растворители 646, P-5
За ЛКМ отдавал ~4000р, компрессор одолжил.
Мерными стаканами не пользовался, точнее взял обычные стаканчики и отградуировал их.
Фильтровал через марлю, отмывал все растворителем 646, разбавлял краску лак растворителем P-5, обезжиривал специальным обезжиривателем (антисиликон).
На разборку, подготовку и.т.д. ушло 3,5 дня + 1 ночь.
Сегодня вечером начну собирать, фотки выложу.
Комментарии 12
Ох, как мне это знакомо…)))
Да, я все твои мучения смотрел. Ты молодец, сам резал, варил, красил. Варить я не умею, но главное нечем. Чем ты варил, думаю прикупить полуавтомат?
Варил полуавтоматом инверторным с углекислотой. Все равно, как сам — так никто не сделает )
ligverd
Да, я все твои мучения смотрел. Ты молодец, сам резал, варил, красил. Варить я не умею, но главное нечем. Чем ты варил, думаю прикупить полуавтомат?
Варить научиться несложно, на ютубе куча роликов, а там сам попробуешь, на бросовом железе набъешь руку и вперед.
Добротно сделал! Получилось здорово!
Спасибо. Но сейчас сделалбы лучше, не совсем доволен покраской.
Красавец! Терпение и труд, всё перетрут!
Круто, молодец. У тебя компрессор на 25 литров — хватает на покраску?
А то я тут переживаю, у меня тоже фубог но на 50 л, многие пишут что мало и тд и тп)
Да я тоже задавался этим вопросом, говорят 50л минимум. Но важней производительность компрессора, чтобы она была чуть выше чем расходует краскопульт.
Хотя для покраски одной детали, дверь, крыло, бампер, 25л вполне хватает.
Даже при включении компрессора во время покраски, я не заметил изменения в факеле.
Так что не переживай, а просто делай.
Понял, спасибо.
Кстати по поводу компрессора.
на 6:42 виден обычный компрессор как у меня.
Если ты штудировал эту тему на ютубе, ты встречал таких личностей как, Олег Нестеров Брест и Ян Али.
У Яна во всех видео можешь услышать звук компрессора, тарахтит быстро, т.е. однокорпусной.
В видео
Я к тому люди хорошо красят чем угодно.
Да, смотрю их)) Перед тем как красить буду, еще раз пересмотрю некоторые моменты. Так как сейчас больше механикой занимаюсь, что-то подзабыл уже.
Спасибо за ссылки, и заинтересованность! )