Инженеры при проектировании данного двигателя предусмотрели масляный радиатор на стакане с фильтром, который охлаждается обдувом, помимо этого через него проходит магистраль охлаждающей жидкости.
К сожалению как всегда кроме инженеров в процессе поучаствовали маркетологи и экономисты, которые решили, что теплообменник это лишнее, лучше сэкономить пару евро на этой железяке.
Но данный мотор достаточно термонагруженный, лишнее охлаждение маслу не помешает. В итоге был найден и установлен теплообменник на штатный стакан — ref. 1103T5.
Комментарии 8
А на еп6 120 лс встанет это чудо и что там за штуцера на нём
по моему да, стаканы одинаковые вроде
У меня не подводятся к нему шланги
значит не судьба. либо от турбомотора попробуй стакан прикрутить
Во чудеса — у меня с завода стоял. 308SW 1,6 CDT MD. И на дизельном Партнере тоже.
их потом вернули. на еп6цдт на некоторых моделях их не было, на более поздних вернули.
а в каталоге бмв еще можно найти резиночки под него, которые нельзя найти в каталоге пежо
да, я знаю, но собрали на старых, они были не дубовые еще.