Попытка заправить кондиционер номер раз:
Приехал в сервис. Проверили, кондиционер работает. Опресовали кондиционер воздухом — 6 атм. держит.
Закачали масло и фреон, включаем кондёр 1сек и пшш-ш-шик… Лопнула трубка.
Диагност говорит, что случай распространённый на фордах и шевиках по этому за работу они берут только половину стоимости и ещё половину после заправки вторичной.


Руки в ноги и вперёд за трубкой и её заменой


Цены в Самаре, достаточно сильно разнятся. Небезисвестный магазин на Ставропольской предлагает данную трубку за 1800 руб. "Умники" которые умудряются утверждать что подобные позиции привозятся только под заказ, предлагают приобрести за 2400.
Я приобрёл в "Дерби" за 1180 руб. Чему был дико рад :)

Дополнительно в Автокрепеже на Ставропольской были приобретены еще уплотнительные кольца

Хотя в этом не было никакой необходимости. Т.к. уплотнительные кольца уже установленны на трубке.
Продавец из "Дерби" об этом не предупредила, а самому снять заглушки и посмотреть ума не хватило.
+В сервисе где заправлял кондиционер, сказали что нужно ещё кольца уплотнительные и под трубку низкого давления.


Но как правило за ошибки нужно платить :)
И так теперь по замене:
Т.к. не разу этого не делал, решил обратиться в сервис.
Цены по замене трубки тоже доходят до неприличия, от 300 руб, до 1600 руб.
В принципе замена трубки занимает от силы 15 минут + ожидание пока двигатель остынет. Уж больно хорошо руки прилипают к горячему движку :)

Но не обязательно, можно обойтись и шестигранником с удлинителем поменьше.
И ключ на 10 для гайки на шпильке крепления к трубке низкого давления.

Итоговый итог:
1-ая заправка, работа 500 рэ + 450гр.фреона х 1,5 рэ + масло = 1275 рэ.
Трубка в Дерби 1180 рэ + 2 колечка 66 = 1246 рэ
Колечки 2 шт. из Автокрепежа — 100 рэ
Замена трубки — 500 рэ.
2-ая заправка, 500 рэ + 450гр.фреона х 1,5 рэ = 1175 рэ.
Получается казалось бы элементарная и недорогая операция по заправке кондиционера вылилась в 4296 руб.
В общем как-то так






Комментарии 4
не подскажешь размеры кольца уплотнительные под трубку низкого давления
или нету фоток этог самого уплотнительного кольца
По моему где-то это кольцо даже валялось…
Я тут недавно ещё одну трубку менял, вернее заваривал — кольца в хорошем состоянии были, поставил обратно на старых кольцах. Пока держит. Так что не всегда нужно менять на новые похоже что…
Честно говоря я уже не вспомню…Давно было…
Хотя сейчас опять придётся вспоминать, двигатель упал с подушки переднего крепления и порвало эту злощастную трубку
Чем трубки старого и нового образца отличаются друг от друга?