Третьи выходные лета, угадайте где?)Правильно!В гараже:)
Низ уже собран:)Всё вращается от руки)







Осталось совсем чуть чуть до финиша.
Мы отправляемся к Spike-5577 c мозгами, для "заливки" обкаточной проги.
Предварительно, по параметрам мотора вышел вот такой график:

Я думаю для обкатки пойдет ;)
До 10 вечера ждем Spike-5577 возле гаража, он задерживается на Чайке, настраивает болид на чемпионат в Европе.
Приезжает, в течении часа колдует с ноутом и уже в начале 12-го с мозгами в руках, мы несемся в гараж!
И было бы счастье, да несчастье…
Уже всё сбрали, мотор на месте, все системы подключены, но… с*ка, на 4м цилиндре, не получается отрегулировать клапана!Вал не проварачивается, пружинки полностью сложились, а меньше регулировочную шайбу уже нельзя ставить…



Паника.
Начинаем продумывать варианты, причины, звоним среди ночи YuriyKrivoyRog за консультацией, как юзеру такого же конфига ГБЦ.Уже начинают посещать мысли о BMW пружинках(а они уже лежат), ну нет… бред…
По итогу, приходим к выводу, что вал всё таки рассчитан на более с пробегом гбц, а у меня нульсовая, еще так не распиляна.
Ну и как сказал Кернес: "Миша, все х@йня! Давай по новой! "
ГБЦ в разбор и на фрезеровку.

Доработали тарелки клапанов, чтоб толкатель не ложился на тарелку а на торец клапана.

Дополнительно усаживал седла на 1 мм так как р/в не проворачивался из-за сжатия пружины.
После обработки седла, клапана торцевали на ту же величину, чтоб попасть в зазор регулировочных шайб 3.50-3.70

Так же доработаны приливы ГБЦ, т.к. кулачки, при такой усадке, начинали цеплаться за головку.
Короче, качелей еще на неделю…
И так наступили 4-е выходные лета :)
И вот он, долгожданный звонок: "Жека, собрали, завели!"
Ихуууууууу!
Но!Но глохнет!
Провода не датягиваются до РХХ и ДТВ, нужно наращивать провода.
Соответственно, холостые не держит, думает, что за бортом -60 и начинает адски богатить смесь…
Ну и коллективно решаем, что нам нужно телепортировать машину к Spike-5577 на дальнейшее колдовство.
Вызвали телепор, поехали…



В это время Spike-5577 откатывал 2109 1.6 Атмо 16v
Решили не мешать, поехали по дамам…
Договоренный созвон в 11 утра : "Готова, стоит у меня под домом, приезжай забирай"
Мчим в Бровары!

Ну что ж, кто бы что не говорил, я не знаю, что вы имели ввиду, когда говорили:
-вы не сможете синхронизировать дросселя
-на дросселях не комфортно
-ежедневная?!та ну, ты тронуться не сможешь
-на таком перекрытии вала холостой самый минимальный 1200 об.
-жрать будет
-никто не сможет настроить эбу, это всё херня, мы уже это прошли, 100 раз делали…ставь рес.
На обкаточной настройке холостой 1100 об. ;)
Отсечка 4000 об.
Едет с холостых, всегда, на всех оборотах, на всех передачах.
Расход в режиме "пенсия" смешанный 8,5 л/100км
При активной езде до 4-х тыс/об. ололо выходит до 10-ки.
В день проезжаю 150-250 км по Киеву и обл., так что не знаю о каком дискомфорте вы говорите))
(может просто кто то не умеет строить моторы?ололололл))

О, Витя :)
Ну что ж, проходим обкатку, первая замена масла через 200 км, вторая замена через 2000 км, заливаем свеженькое масло и настраиваемся в "боевой".

Спасибо всем за внимание, ставим Like, подписываемся на мои обновления.Так же за мной можно следить в instagram.com/yes_bossss
Всем ровных дорог и дешевого бензина :)






Комментарии 44
ты не забудь пройти обязательно обкатку тысяч так 5-9)))))
уже 20 прошел)))
Хороша робота зроблена)Удачі
блин как знакомо о словах да она не будет комфортно ездить на дросселях)откатал уже почти 30тыс. вопросов вообще не было
Тем более когда наши дросселя один и тот же человек делал))
вот-вот)
Обкатал нет?едет ?!
Та ну… это ж не бнв…
Всего лишь как В16 не едет))
Там голова такая ущербная на 8 кл))
"там" это где?
В ВАЗе)
ну 08 голова-да, 1118 уже пиже
Шиснарик всему голова
Нет.
Шеснарь строят те, кто не может собрать восьмиклоп.
Ну или тот кто физику учил в школе:)
Как показывает практика-до п*ды эта физика
Так же как и турбочи, распродают 16, что бы строить на 8
Не на ту практику смотришь:)
Пока что эта практика строит самые качественные в Украине:)
А ты не ограничевайся одной страной:) нужен мировой уровень))
Ахххаааа))
Это к Кравченко:)
Вот вот) 8 клапанный жигуль уже лет 30 существует а вы все не можете его приготовить) пора бы уже давно лет 25 назад
Кто вы?кто не может?давай конкретнее)
Я не пробовал его приговаривать)
Попробовал-вот с первого раза всё собрано-едет)
Лёха Кулаков, например, всё время качественные 8ми клопы собирает)
К чему вообще тебе эти разговоры?
Тазла у тебя нет, обычный бнв дрочер иди ваносам мозги @би))
Не переходи на личности Жек, с тобой нормально общаються не забуривайся) итак в Донецк тебе путь заказан по разговорам местным) я к тому что если сам не сечешь как настроить и построить то вынужден кому то отдавать бабло и нервы чтоб они с этим мучались в те кому отдаешь не всегда компетенты в этом) и вот отсюда у меня назрел вопрос про 30 лет))) и чуть потише гонор, с тобой ведут диалог)
О, а вот теперь поподробнее про донецк?))кто заказчик?почему я об этом узнаю только сей час?)
И вообще не страшно, если чё😂😂😂
Да не сцыкай:) мы же о 8 клопах)
Vlper
Не переходи на личности Жек, с тобой нормально общаються не забуривайся) итак в Донецк тебе путь заказан по разговорам местным) я к тому что если сам не сечешь как настроить и построить то вынужден кому то отдавать бабло и нервы чтоб они с этим мучались в те кому отдаешь не всегда компетенты в этом) и вот отсюда у меня назрел вопрос про 30 лет))) и чуть потише гонор, с тобой ведут диалог)
А, ну и про 30-ти летний опыт!
Обрати внимание, у Голоперовых едут только их машины, не поехала не одна клиентская, развалено наверно не один десяток моторов + об столб вообще развален канжос с б16…
И вот тут у меня назревает вопрос:не умеют или специально не делают?
(Вопрос не конкретно к тебе, а вообще рассуждение с человеком, знающий этот движ)
Вот и я о том же)) а ты сразу на личности) таврос и тринаха еду бодро) но есть один нюанс) а собирают ли они сами то что у них едит ?
Ну смотри, опять просто рассуждаем)
Вскрытие моей ГБЦ, после их манипуляций показало, что пациент не совсем жив)отчет у меня в бж)
Вскрытие мотора на 08, показало то же самое
+периодически мне скидывают и на драйве и в вк результаты их трудов(плачевные)скрины я храню на случай важных переговоров))
Да и когда то в 2012-13 были у Толика "А-Тюгинг" так выпытали, что Голоперовы присылали ему низ с Таврии)
Ну голоперовых ты всегда рад пообсуждать но за самими тоже смотреть нужно. Вспомни черную калину которая приезжала в лада спорт настраиватся. Она с валом и выхлопом не ехала как моя в полном стоке. Идем дальше приехали после настройки через день после настройки по повлду того что машина не едет. Чот там покрутили повертели. Настроили так шо через пару дней на машине меняли клапана))))бо погорели))))
А я каким боком к лада спорт?)))
Поздравляю, теперь ты 8v хрюньдель!
Бред сумасшедшего! Я ездил на злом валу с объемом 1.9 на ковке + дросселя и у меня холостой был 900 оборотов))) крутил в 8200 … Молодец! Поздравляю!
Та я ж говорю)
Обьемные моторы еще лучше, легче и проще едут.
Но сей час у колена такая цена О_о решил что и на калиновском походит)))
Вітаю! Молодець, що нікого не слухаєш! Всі задумки можна зробити!
Спасибо)
;)
с ума сойти. . . ) Жека, ты молодец! Великий путь проделал! когда уже прокатишь ?
Ну когда отстроимся и прикатаюсь)
Окей !)
Вог…фууу)) фу) как и мотул в принципе))
Иди башмаки штопай, не отвлекайся оллололоо)))
Красавчики! Ну наконец-то поехала… По быстрее обкатывай и настраивайся окончательно (только не так как Витя, через 100лет), и результаты 402м обязательно потом озвучишь.
Я тебе в вк отписался ;)
YuriyKrivoyRog
Красавчики! Ну наконец-то поехала… По быстрее обкатывай и настраивайся окончательно (только не так как Витя, через 100лет), и результаты 402м обязательно потом озвучишь.
Вот это тут не надо, не виноватая я…