Всем Привет после Битвы Моторов на которой мы с АтмоСтрелой ЗАЖГЛИ, было достаточно времени чтобы устранить последствия пожара и снова выкатиться на соревнования. Коротко о том что было сделано: пролиты форсы(они остались старые) сделано крепление топливной рампы и восстановлена проводка.

Слава богу больше ничего не пострадало. Машина завелась
я проехал по району, вроде норм) Едем в Рязань, а там уже и затестим) Как обычна разведка БОЕМ) Проводку восстанавливал мой друг Костян я ему сразу сказал чтобы сделал так чтобы машина выходила из 13)))

Рязань это наш самый любимый регион для гонок и не далеко и много знакомых, приезжаем как к себе домой.

Приехали часов в 6 утра, поспать я так и не лег) Потихонечку стал готовить машину. Снял глушитель, поменял свечи. И пока не приехали орги решил протестить в боевом режиме, всё норм машина готова. Дальше было ожидание тех комиссии и тестовых заездов. Погода разгулялась не на шутку, было около 38* жары.



Пройдя тех комиссию нам сказали что тут недалеко есть озеро где можно искупаться и мы не долго думая прыгнули в корча и поехали купаться.
На озере мы встретили друзей из Обнинска которые тоже на гонки приехали)


После купания мы вернулись, одели боевые колеса и как раз начались тесты.
Хронологию тестов я уже не помню но времена были не очень 13.3 — 13.2
Тесты откатали, времена не очень, причина очевидно жара. Раньше ездил с приподнятым капотом, но после пожара в Нижнем он провис и поднять не получится его. А дросселя то у меня сзади и воздух им брать почти неоткуда, я решаю как и в прошлом году снять фару. Выезжаем на Квалификацию 1 попытка 13.081, но почему то в протоколах другая. Сразу же вторая попытка и ВОТ ОН ДОЛГОЖДАННЫЙ ВЫХОД ИЗ 13СЕК время 12.953
Я очень обрадовался выходу из 13, но какой-то он уж очень неуверенный, надо бы ещё разок для стабильности) С этим временем я занимаю 4 место в квале, далее заезды на вылет.


Первый же заезд на вылет я попадаю на 2108 из Воскресенска (этот кузов я ему продавал в том году, 2108 чёрная была)
Мое чистое время 12.883 еще один выход с улучшением. Я доволен как слон и прохожу в полуфинал а там 3 сильнейших машины в классе меня ждут, шансов конечно не много. Но для меня это уже была победа, выход из 13 к которому я так долго шел. Времена в квале и сетке те что на фото немного напутали. Далее я выхожу на Кочерина Романа на Цивике с К20 мотором (Раньше его называли БОРЩ и он не один сезон бился против моей 2110 АтмО) Кстати он тоже обслуживается у моих друзей в ProDragService
Проезжает он без ошибочно и выигрывает, а я ещё раз улучшаю время 12.871
Далее заезд за 3 место с 2109 из Конаково. Время у него быстрее моего, но я не сдаюсь)
Стартую с минимальной задержкой и ещё раз улучшаю время))) Грязное время 12.894 а чистое 12.791 — Это был мой личный рекорд на 2109) Но к сожалению проигрываю и занимаю 4 место. Но главное что улучшил время!
Видосов не много, то что нашёл на просторах интернета. Хорошо хоть так)))
Общий альбом с фотками 2 ЭТАПА в РЯЗАНИ



















Комменты 9
Время отличное! Не взвешивал, сколько она у тебя весит?
Неа. Я думаю со мной около 900кг
Зимой свап на 20-ку?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти